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Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 10:28 
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Inscription : Ven 30 Oct 2015, 14:06
Message(s) : 18
Localisation : Cergy 95
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Un differentiel autobloquant
Un esp totalement deconnectable
La temperature extérieur
Une vrai jauge de pression d'huile
Un limiteur
Un bouton on/off pour ouvri/fermer sans laisser le doigt
Des CV, pas la peine je ne fait pas de circuit et je n'ai pas peur de conduire dans les tours.

Dans le fond, rien d'indispensables, j'aime ma NC

Lucco / NC-RC 1.8 Highland Green intérieur cuir Fauve de Decembre 2008
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=81&t=30022

un peu de pub pour mon assosciation: http://www.lutiniel.org/


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 16:43 
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Inscription : Mar 22 Sep 2015, 16:11
Message(s) : 877
Localisation : 77 (le plus souvent...) et 29 (de plus en plus)
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Comme d'autres, le réglage en profondeur du volant, et le pédalier (c'est surtout la pédale d'embrayage que je trouve trop éloignée...). Pour le reste...

Ah si, un coffre de 500 l :aie: :D


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 16:48 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5408
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
C'est fou ça, beaucoup de monde se plaint de la position du volant dans la MX-5, que je trouve parfaite pour moi (NA). Alors que je semble être le seul à avoir un problème avec le volant de la Peugeot 208/308II :aie:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 18:03 
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Inscription : Lun 29 Sep 2014, 07:55
Message(s) : 281
Localisation : basse normandie
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Pour la pédale d'embrayage trop loin ajouter un accessoire type alu uniquement sur celle -ci et voir

Si cela suffit ,si ce n'est pas le cas mettre une chaussure se ski a gauche et une charentaise a droite

Et la cela devrait être le top . :ricane: :ricane:


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 18:09 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
Message(s) : 1751
Localisation : Toulouse
fisico_6403 a écrit :
C'est fou ça, beaucoup de monde se plaint de la position du volant dans la MX-5, que je trouve parfaite pour moi (NA).

+1 c'est parfait pour moi aussi.
Peut être une question de taille ? Ou de position de conduite, j'ai l'habitude de conduire avec le dossier assez droit ...

Image
... ex-NA 1.6L 115 Greyblack ... bientôt de retour en NC ...


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 18:11 
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Inscription : Jeu 7 Juil 2016, 11:56
Message(s) : 1057
Localisation : ales gard
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
le probleme du volant, c'est qu'il me cache la quasi totalité du compteur ;)
je mesure 1m75 :D

peu importe la mimix, pourvu qu'on ait l'ivresse


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 20:07 
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Inscription : Mar 14 Juil 2015, 16:19
Message(s) : 807
Localisation : Ardèche 07
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
UN TÉMOIN DE RÉSERVE !!!


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 20:28 
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Inscription : Jeu 7 Juil 2016, 11:56
Message(s) : 1057
Localisation : ales gard
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
ah, oui, je l'avais oublié çuila :)

peu importe la mimix, pourvu qu'on ait l'ivresse


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 22:35 
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Inscription : Mer 27 Avr 2016, 12:35
Message(s) : 23
Localisation : Grenoble
Mx5 : NA
Modèle : 1996
L'ABS sur notre NA 1800


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 22:40 
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Inscription : Lun 22 Août 2016, 22:51
Message(s) : 175
Localisation : Redon
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Moins y en a, moins çà tombe en panne ! Après cette affirmation un peu... débile, compte tenu de notre consommation électrique qui n'arrête pas de monter, j'aurais bien vu un voltmètre et, pourquoi pas un ampèremètre ?

Mazda MX-5 NBFL 1.6 de 2003 Série Green Passion


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Message Publié : Jeu 10 Nov 2016, 12:19 
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Inscription : Mar 4 Fév 2014, 11:54
Message(s) : 576
Localisation : Montpellier
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Un témoin pour les feux de croisement :red:

Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003


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Message Publié : Jeu 10 Nov 2016, 12:36 
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Inscription : Lun 9 Juil 2012, 19:41
Message(s) : 1292
Localisation : Val d'Oise
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Angel Call a écrit :
Un témoin pour les feux de croisement :red:


On a pas ce problème avec les NA :ptdr:


Sur ma mimix, ce qu'il manque... un accès plus simple au filtre à huile :ricane:


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Message Publié : Jeu 10 Nov 2016, 12:51 
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Inscription : Ven 19 Fév 2016, 17:05
Message(s) : 1038
Localisation : Deux-Sèvres
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Réglage du volant en profondeur sur la NC et le régulateur pour la route. :)

ND ST 1.5l Image
NC 2.0l Perf
MZD Firmware
Echappement FOX ND


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Message Publié : Jeu 10 Nov 2016, 21:36 
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Inscription : Mer 5 Oct 2016, 22:12
Message(s) : 117
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Etant retraité, les 160ch me suffisent; pour la pédale d'embrayage, j'ai mis une cale en caoutchouc dessus, sinon un voltmètre et la T° ext.
Le reste est déjà sur la NC. (ouf...pas de régulateur!)


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Message Publié : Ven 11 Nov 2016, 18:00 
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Inscription : Jeu 28 Avr 2016, 17:18
Message(s) : 31
Localisation : 77 Nord
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Pour moi ,enfin plutôt pour ma NCFL RC je ne serais pas contre un radar de recul .certes la voiture est courte mais la visibilité vers l'arrière est quand même réduite et j'ai tjs peur de toucher quelque chose'
Sinon ,à part cela elle est parfaite et pour ma part même si les "puristes" ne jurent que par le ST
J'adore la RC j'ai l'impression d'avoir 2 voitures un roadster fermé par mauvais temps et un cabriolet .

“On a deux vies et la deuxième commence le jour ou l'on se rend compte qu'on n'en a qu'une.”


"Dans un voyage ce n'est pas la destination qui compte mais toujours le chemin parcouru, et les détours surtout."


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