hello !!


depuis quelque jour j'ai des problèmes de ralenti très instable ( qui ne tiens même pas a chaud ), ainsi que des pertes de puissance en relance autour de 4000 ....

j'ai donc changé les bougies et j'ai constaté qu'il y avait de l'huile dans le puit le plus proche du tablier

changer les bougie n'a rien changé a mon problème

j'ai regardé mon admission, il n'y a pas l'air d'avoir de prise d'air

des idee ?


d'avance merci


piko

de l'huile dans le puit (plein?), c'est surement une fuite du joint de couvre culasse!.... il suffit de le changer par un neuf OEM avec les petits coins en pate à joint et le bon couple de serrage

non pas grand chose mais je me doute que c'est pas normal lol ...

oki je vais voir dans un centre auto pour en commander un

et pour le ralenti j'ai mi un produit pour "nettoyer" l'essence qui est dans mon réservoir ... des fois que j'ai choppé un fond de cuve ... on verra demain

mais j'ai l'impression que ma mx joue de plus en plus au lance flamme avec des explosions de plus en plus forte .....

Tu peux aussi avoir de l'huile qui a coulé dans le puits de bougie lors du remplissage après vidange, si tu parles du puits au dessus de la bougie.

J'ai l'auto (de mon frère décédé) depuis plusieurs années, mais c'est récemment que j'ai regardé l'état des bougies. Je roule peu.
Le puits de la 1ère bougie, près du tablier contenait 2 ou 3 cm d'huile. Mais cela n'avait jamais affecté le fonctionnement du moteur, qui est plus que parfait.
Comme Tom, j'ai pensé qu'un apprenti maladroit avait loupé le bon trou lors d'un plein d'huile.
Je regarderai demain pour voir si elle est revenue. Là, ce serait à cause du joint...
D.