Un petit article sympa de "boitier rouge"
http://boitierrouge.com/2016/11/22/mazd ... -du-genre/

J'adore la 787B et sa déco RENOW, ainsi que la MX-5. Mais ça ne va pas du tout. Le pire c'est même pas la déco mais le kit "aéro" qui fait tuning Nauroto Sans parler des jantes

Modifs d'origine des années 90, ça ne vieillit pas toujours bien

En tout cas l'article est précis et sans erreur, c'est assez rare pour être souligné

Mais ça reste la Mx5 la plus culte

Stef

Un bon souvenir cette MX5 Le Mans ...
J'ai eu la chance d'en voir deux au rassemblement MX5 de Honfleur en mai 2016. Les Françaises ont roulé de leur côté sous la houlette de Jacky alias NB16 (sortie club MX5 France) et les anglaises de leur côté avec deux guides français.
J'avais eu la bonne idée de réserver dans le même hôtel et le même resto que les anglais et nous avons passé la soirée ensemble.
Du coup je les ai retrouvés le matin du départ avant de rejoindre les MX5 françaises à Honfleur.
Un des deux proprios a même le tee shirt de la 787B ...
Malgré les soins bienveillants de mécanos locaux, la NA rouge est restée devant l'hôtel au moment du départ.
Je ne connais pas la suite ...

Énorme celle là ! Avec le scotch anglais sur les phares, on dirait vraiment qu'elle regarde à sa droite vers le virage !

Il y en a une qui était venue au Mans Classic avec Mx5France, un Anglais prénommé Clyde si je ne m'abuse.
Par contre, elle avait été partiellement repeinte par endroit, et était davantage Orange que bi-colore.

Et pour compléter le fight sur les voitures modifiées en usine ou pas, il faut savoir que ces Mx5 était des modèles tout à fait normaux (des NA rouges 1.6 de base...), que Mazda UK réceptionnait et envoyait chez BBR, et elles étaient entièrement modifiées et repeintes
Mazda JP n'a jamais sorti de chaine des Mx5 modifiées à ce point. D'ailleurs, leurs numéros de chassis ne se suivent absolument pas

Stef

@ fisico bien vu tu as l'oeil moi je n'avais rien remarqué, et on dirait un film d'animation ...

@ Stephane Merci pour toutes ces infos, mon niveau MX5 progresse ... Tout ça explique que ces modèles sont surtout présents en GB

C'est une série spéciale Anglaise, donc normal qu'elles soient surtout là bas

J'ai regardé dans mes archives, un peu plus complètes que l'article du site:

- Le club Anglais en a localisé 22 sur les 24
- 2 ont été repeintes en Orange (dont 1 est accidentée)
- 1 a été repeinte en bleu, et 1 en noir. Elles ont été repeintes en 1991 pour être vendues plus facilement
- 2 ne sont pas immatriculées. Du moins les proprios n'ont pas payé les taxes de circulation, donc voitures non roulantes (accidentées, ou en restauration)
- 1 a été localisée en Suisse en 2001, plus de nouvelles depuis
- 1 est immatriculée en Espagne et circule sur l'île de Minorque

Ces infos ont facilement 5 ans, donc il y a eu peut-être quelques modifications. Un passionné Anglais tient à jour un registre, avec les 24 n° de châssis.

Stef

pour tes archives Stéphane
1 est à vendre à Malte
http://www.carandclassic.co.uk/car/C778604
elle n'est pas stock, voir sous le capot et les sièges ne semblent pas d'origine, si ma mémoire ne me trompe pas les 'Le Mans' étaient en sièges tissus, mais ça reste quand même une 'Le Mans'