620€ c'est super.
644€ chez RPS au Lux, c'est la ou j'ai acheté les miens.

Du nouveau? Tu as avancé ?

Ben pas trop car peu de retour surtout sur les combinés
Je pense mp yacco71 pour avoir plus d infos.
Je cherche qque chose qui me permet de passer du confort ( relatif par ce que la mx5 n est un pullman non plus)
à de l utilisable sur circuit.

Des réglables..?
En général les réglages vont de - 30 à - 50, donc sur circuit c'est top, mais pour le quotidien, c'est moins sur.
Quand j'ai écris que les B12 étaient moins confortable, c'est uniquement sur routes dégradées. C'est plus sec, ça rebondis un peu. Après tout dépend de l'usage que tu fais de ton auto et nous n'avons pas tous la même notion du confort.

C est pas trop sur la hauteur que veux pouvoir jouer mais que la dureté avec les combinés : pouvoir être souple au quotidien et en tournemain durcir mais je veux être sûr de pouvoir avoir un confort équivalent au b12.Sur les anciennes mimix j avais les amortisseurs d origines ( b6) plus ressorts eibach-35mm C était sympa au niveau look mais des que j attaquais un peu j avais l impression que le comportement de désunissait : grosse compression sur l'arrière.

L'avantage du B12 c'est que ressorts et amortisseurs sont fait pour travailler ensemble.
Sur mon juge de paix autour de Dijon, j'ai trouvé ça très bien.
Côte de Velars lacets de Marsannay.

je crois qu' on y passe tous par là!!

Ils sont réglables en dureté via une molette les B12 ?

Sinon il y a ça : https://www.bps-racing.com/amortisseur- ... mplet.html

J'ai ça sur la NA et la S14, j'en suis pas déçu.

Non les b12 c est juste amortisseurs tige courte+ressorts courts.

Merci pour le lien je vais étudier ça

Ça c'est le top...mais c'est plus cher.
http://www.driftshop.fr/combines-filete ... x5-nc.html