Le design c'est comme tout on aime ou on aime pas.

Perso j'aime, très belle

Oui mais je n'ai pas de plaques du tout, là!

Car mon "gestionnaire d'achat" est un pro espagnol et il a utilisé ses plaques "pro" perso, qui ne sont que pour lui (mais pour toutes les voitures qu'il conduit). Il est donc reparti avec ses plaques hier soir.

héhé!
Doucement, je viens de la recevoir et il y a un peu plus d'un mois, je ne savais même pas que j'allais acheter une Corvette, alors pour la prochaine, pas de pronostics!

Je n'ose même plus dire combien de temps je compte garder une voiture, car je n'en ai aucune idée... Normalement, je suis assez "stable" mais le hasard de ces dernières années m'ont amené à changer de sportive tous les 2 ans, finalement!

l'alpine 120 arrive vers 55.000 €, soit le tarif du cayman 718 ????

Précommandes ouvertes depuis hier... 55-60K. Donc ce sera 60 !

Magnifique ta corvette, bon choix de couleur aussi.
Pour le gabarit, une photo mimix vx C7 aurait toute sa place dans la rubrique Mx-5 vs All
Hate de lire comme d'hab tes impressions sur le bestiau.

Au fait, le toit, tu le mets où lorsque tu l'enlèves ? Il est en un seul ou deux morceaux ? Facile à manipuler ?

A+ Gilles, poseur de questions.

On est vendredi.... rooh allez je peux, dîtes, je peux ?!

DTC !

A+ Gilles, proctologue

Si je ne m'abuse, il y a un emplacement prévu dans le coffre....au détriment de la capacité je crois.....

Il y a une place dans le coffre, qui est très grand! Et surtout l'ouverture du coffre est énorme par rapport à la MX5 ND! On le clipse et il est tenu.

Il est en un seul morceau mais ne pèse que 6-7kg.

Vidéo officielle pour enlever-remettre le toit:
https://youtu.be/b9kCdcWi4dI

Et lorsque le toit est dans le coffre , il n'y a rien de prévu pour le protéger des rayures si tu veux mettre un sac ou une valise ou n'importe quoi d'autre dans le coffre ??


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Ce qui est paradoxal avec cette quasi super car de 500cv , c'est que dans 20j avec sa vignette "crotte air Paris " elle pourra rouler les jours de restriction à la circulation car considérée comme "propre" alors que de L autre côté elle doit se taper un malus a 13000 € !

Allez comprendre !!!


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C'est pratique le toit pour faire de la luge ou du surf

Ce qui est surtout aberrant c'est le lobby du diesel dans notre pays! achète une corvette, fait 10 000kms par an et paye un malus délirant, à côté de ça, tu achète un diesel, tu as le droit à l'écobonus car considéré comme un véhicule propre, tu fais 30 000kms par an avec et au final, qui aura rejeté le plus de Co2?

Les bonus/malus auraient dû depuis longtemps être indexé sur le kilométrage annuel et non sur la cylindrée et la puissance d'une auto... c'est lamentable, mais c'est comme ça

Pour en revenir à la Corvette d'Olivier, hâte en effet comme tout le monde d'avoir tes premières impressions!

Extra cette 'vette. Comme Tonton, pas fan du design de la C7, surtout l'arrière.

Enfin, la plus belle c'est la C3 est 'pi c'est tout Dommage que le moteur des dernières C3 ait un rendement aussi naze (de l'ordre de 35cv par litre )