Wahou ! Belle acquisition. Et profites en bien surtout
Pour ton couvre capote, je pense qu'il était d'origine, les autres te confirmeront ça

Ha enfin la voilà
Magnifique
Bienvenue et félicitations, on aurait aimé encore plus de photos, intérieur par exemple...

Bienvenue!
Très jolies miata!
Beaucoup de km sa fait peur mes alors si peu sur une voiture de 25ans sa fais encore plus peur...
C'est quoi son histoire? Elle trainais dans un musé? Lol

Je n'ai malheureusement pas énormément d'historique.
Si j'ai bien compris, le précédent propriétaire qui a gardé la voiture quelques années roulait très occasionnellement avec (bien que plusieurs fois par an tout de même).
Mais pour le 1er propriétaire, je ne sais pas.

Bienvenu ! Superbe NA

OK ok j'espère que tu n'auras pas de surprise avec, longue vie a vous hi

J'ai pensé à ta crystal en tombant sur ce site:
http://www.mx5city.com/accessories-trim/other/stick-on-number-plate

Après, je ne sais pas ce que diraient les Schtroumpfs comme tu le dis....

Bonjour à tous,

Quelques photos du jour... Petite balade pour dégourdir les bielles de Mimix...

Parfaite !

Elle est vraiment très jolie full d'origine comme sa!
Elle incarne la beauté à l'état pure...

Petite question pour les mécanos.

Ca m'est arrivé 2-3 fois que la voiture cale à faible vitesse en débrayant (par exemple pour s'arrêter à un feu, ou pour repasser la 1ère à toute petite vitesse...).

A votre avis, d'où ça pourrait venir ? Faisceau d'allumage qui a fait son temps ? (il est sûrement d'origine...). Un capteur quelconque défaillant de temps en temps ?
C'est pas très grave mais bon, c'est toujours embêtant

Merci pour vos avis !

Faisceau d'allumage ,
ralenti trop bas.

Bonjour,
Merci pour ta réponse.
Tu veux dire que le ralenti est trop bas tout le temps ?
Ou seulement de temps en temps ce qui entraine le calage dans certaines situations ?
Parce que le régime de ralenti n'est pas spécialement bas ou instable...
Me souviens plus à combien il est sur la mienne. Quel doit être le régime de ralenti à chaud ?
Merci

Salut Francky,

Vraiment superbe ta NA! Je voulais savoir si tu avais utilisé le support de plaque d'immatriculation d'origine pour l'avoir si basse. J'ai vu ton post sur le sujet, arrivant du Canada avec ma NA qui n'a pas de plaque à l'avant je ne veux absolument pas percer son nez

Merci par avance.

Sinon l'idée de changer le faisceau d'allumage d'origine est une obligation si cela n'a pas déjà été fait. Après je ne suis pas certain que ton problème de ralenti vienne de là.

OK pour le faisceau, je vais envisager ça prochainement.
Pour la plaque, j'ai répondu sur ton topic de présentation ! Bon retour en France