Ils se sont engagés sur l'ancien malus et c'est pour avoir une mise en circulation 2017.

Perdre 2 semaines de bonheur pour "2017", c'est bien dommage!

Cela ne change strictement rien.
A la revente, l'acheteur va voir 12/2016 ou 01/2017 = kif-kif!

M'enfin, si tu es heureux comme ça...

C'est psychologique mais à la revente, 01/2017, c'est un +.
de plus son garage ne sera pas terminé avant.
je ne me plaint pas, je n'ai quand même pas eu les 4 a 5 mois d'attente classique.

OK, ben alors joyeux Noël!

Tu mettra le bon de commande avec une photo sous le sapin.

Bon courate pour ces derniers jours d'attente

15 jours, ça va passer vite

Salut la compagnie !
De retour dans Mimixland.
Entre le boulot, la pluie, la vague de froid, les activités des gamins et un projet de Domotique DYS qui me prend la tête, j'ai quand même pu aller récupérer ma ND mercredi dernier, avec ses accessoires et la bouteille de champ.
Je l'ai ramèné de nuit sous la pluie au milieu des camions Espagnols de la A63, donc retour de merde et 1 ère expérience de merde !
Je l'ai garé au chaud chez mes parents et elle n'est pas ressorti depuis 8 jours.
Demain elle aura donc un petit shampoing et sa vrai première sorti sous le soleil du Sud Ouest.
Je ferais alors une présentation dans les règles avec quelques photos.
Le commercial, m'a parlé d'un rodage a 3500t/m sur 2000km et du SP95 pour la pompe, est ce que c'est bon ou bien c'est du SP98, SP95-E10 ?

8 jours ?
Un matin, pour aller au boulot, j'ai du me faire trainer dans la Polo de ma femme à cause du verglas.
Le lendemain matin, je suis parti 1/2 plus tôt au boulot tellement j'avais hâte de retrouver ma bombinette.

Sur ce que j'ai retenu en lisant ici et là, SP95 ou SP98 c'est kif kif bourico.
Le SP95 est un moins cher que le SP98 mais consomme un peu plus.
Le SP98 est un peu plus cher que le SP95 mais consomme un peu moins.

La mienne boit du SP95 depuis son plus jeune âge.
Elle ronronne de plaisir. J'ai jamais été tenté de lui changé son alimentation.

Pour ma part je n'ai vu aucun changement de conso en passant du SP98 au SP95. Je n'utilise plus que ce dernier.

Allez, vas pour le 95 ou E10 en fonction de ce que je trouve, ça fait bien 20 ans que je n'ai pas acheté d'essence.

>> oh mon Dieu, quelle tristesse

Rouler uniquement en diesel pendant 20 ans...

N'oublie pas que ce n'est hélas pas un choix mais une nécessité budgétaire pour certains

Et puis rouler en gazout, ça permet d'avoir encore plus de plaisir quand on se remet au volant de notre Mimix
Pour moi, je n'aurais pas les moyens de prendre la NC tous les jours, trop de bornes.

Le E10 c'est quand même vraiment pas terrible pour la mécanique et je trouve les perfs moins bonnes, donc je te conseillerais de mettre à minima un vrai 95.

C'est pas faux, j'ai regardé la notice et l'arrière du clapet de remplissage, ils parle de SP95 mais n’insistent pas sur le E10.

On ne va pas relancer ici la polémique du SP95 E10 ou pas, j'étais comme la plupart d'entre nous, le E10 jamais ça ne passera par moi mais j'ai pas mal lu sur le sujet et j'ai décidé de me lancer en connaissance de cause. D'ailleurs Misho pourra vous en dire plus

Je roule au SP95E10, je ne consomme pas plus par contre mon moteur tourne plus rond et j'ai un poil plus de souplesse en bas. Et en plus ça coûte moins cher mais ce n'est pas le but initial car souvent la différence est parfois minime (2cts d'€), mais même là je mets du SP95E10.

Sur la ND le manuel recommande le SP95 et le SP95E10 indifféremment.

L'essayer c'est l'adopter