J'ai aussi serré le berceau et la boite au couple
Je confirme qu'il y a un boulon au milieu, entre les deux écrous, qui n'apparait pas sur le manuel. Je l'ai serré à un peu plus de 80Nm

+1

- Pose la sur 4 parpaings
- Avance et recule plusieurs fois (20cm suffisent) pour retirer les tensions dans les trains
- Monte dessus (coffre et moteur) pour lui donner quelques mouvements d'appui
- Serrage au couple

J'ai beau danser le jerk dessus en m'appuyant au plafond

J'ai gagné 2cm

En même temps t'es taillé comme une ablette ! Tu pèses quoi ? 60 kg ?

Ça donne un style

Bon bah combinés filetés, je ne vois pas d'autre solution

je ne me rappel plus, tu as monté une suspensions de NB?
si oui, ça ne m'étonne pas qu'elle soit haute.

T'as acheté un 4x4?

Étonnant.
Tu as desserré et resserré.
Moi sur mes suspensions ca a mis un peu de temps a se tasser.

Tu as monté quoi ? je m'en rappelle plus.

64 kilos... Ah non, 65, on est 2 jours après les fêtes

Bref, j'ai monté ça :
viewtopic.php?f=31&t=24804&hilit=kayaba
Par contre, les ressorts sont noirs et il n'y a rien de marqué dessus, à priori

C'est la deuxième fois que je tente le coup avec des amortos de NB, la première fois, des Bilstein, elle avait le c*l en l'air, on aurait dit un dragster
Pourquoi est-ce que c'est une modif courante et que ça ne marche pas sur la blanche ?

Si je pars sur des combinés filetés, ça fait environ 1000€ et là, clairement, le kit BBR retournera attendre son tour dans un carton, parce que la liste de ce qu'il me faut est encore longue pour pouvoir le monter (turbo à rebuilder, écrous stage8, différentes durites silicone,etc.)... Alors, me dire que je vais finir un projet de 6 mois de boulot sur la caisse pour retrouver le même niveau de perf que l'an dernier, ça me fait un peu chier...

Des ressorts Tein noirs ?!

essaye de rouler comme ça, ça va un peut ce tasser
quand j'avais monté des KYB AGX avec ressort TEIN, j'avais perdu pas loin de 2cm en roulant un peu.

En fait tu n'oses pas nous dire que tu as craqué pour le Off Roadster

Elle a quand même le cul en l'air d'après la photo, c'est surement des ressorts d'origine si ils sont noirs.

Encore une fois, passer sur des combinés te fera aller presque aussi vite qu'avec ton kit turbo, et ce sera fiable...

Ça, c'est pas une nouvelle. Mais sur la blanche, avec les extensions d'ailes, toussa....












Non, sur ma rouge non plus

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Bref, ils sont commandés