c'est surtout les ailes sans répétiteurs, selon les années il peut y avoir un volant à airbag et le porte plaque arrière US/JDM est une modif courante, facile et de bon gout
c'est effectivement sujet à RTI, pas forcément impossible mais à considérer pour le prix et l'état !

pour la première phrase, c'est clair...à moins qu'il y ait eu un changement de moteur (ou de compteur lol) qu'il peut justifier. La dernière par contre, textuellement il ne dit ni plus ni moins que "Capote défectueuse, une nouvelle sera fournie si transaction supérieure à 2150€", avec 2600€ annoncé ça montre justement un peu (trop) de sincérité dans la marge de négo envisageable

Hello
Le volant à droite ne me géant aucunement pour une voiture "week-end", celle-ci me fait de l'oeil :
https://www.leboncoin.fr/voitures/10803 ... tm?ca=12_s

Déjà eu le propriétaire au téléphone, il l'a importée lui-même d'Angleterre.
Le CT mentionne : Caoutchoucs autour des amortisseurs abimés (du coup le propriétaire les a enlevés), et disques de freins avant rouillés.

Selon ses dires, la voiture ne possède pas de point de rouille au niveau des bas de caisse ni au niveau des ailes.
Il m'a juste fait part des triangles qui sont un peu oranges apparemment.
Il m'a transmis quelques photos en plus que je posterai juste après ça.

Un avis ?

Que tu devrais lui donner des cours de photo...

La même que la mienne

Par contre enlever les soufflets d'amortisseurs ce n'est pas malin, la poussière va rayer les plongeurs et détruire le joint spy.

Et sinon ?

Alors celle-là c'est la meilleure

Sinon comme ça je la trouve chère. Il ne parle pas de l'état de la capote.

Sur le tranche qu'il dit, j'ai trouvé ça bizarre aussi

Bah on voit rien sur ses photos en contre jour...
Mais le peu qu'on voit c'est comme pas mal de NA, de la rouille de surface sur les trains, rien de bien dramatique

Sur la tranche c'est normal tous les disques rouillent à cet endroit et au pire s' il n'y a que les disques à changer ce n'est pas bien grave.

Et comme dit dudu enlever les soufflets c'est une connerie.

C'est bien ce que je lui ai dit

Ça fait quelques semaines qu'elle est sur LBC et que le vendeur baisse le prix progressivement... Au départ elle était à près de 5000 euros il me semble et elle était en plaque anglaise.

Vu qu'elle est près de Rennes, n'hésites pas à me dire si tu vas l'a voir !

J'ai peur de faire le déplacement pour rien
Parce que bon, sur les photos ça ne m'a pas l'air trop mal, mais le mec m'a l'air un peu bourru quoi

Ca dépend, tu veux vraiment une RHD et tout de suite ? Si oui, alors c'est une bonne affaire (à la condition qu'elle soit conforme à la description du vendeur, ce que tu te dois de vérifier). Perso je ferais une proposition à 3000€ ferme devant la voiture.

>>> oui mais il indique bien un prix ferme, donc c'est le risque de repartir sans si l'auto est vraiment conforme a ce qu'il dit... Problème des NA, c'est qu'une LHD vaut le double...