me revoilà!!!
Après avoir vu partir ma RC avec tristesse et surtout pour un projet qui ne s'est pas concrétisé suite à l impossibilité d avoir un garage (viewtopic.php?f=81&t=31267) me voici de retour avec une superbe NC 2.0L Carminarot dénichée par les bons soins de Rob1.

Un grand merci donc à Rob1 pour sa patience (y en faut avec de maniaque comme moi)et son professionnalisme
Mon seul regret ne pas avoir rencontré ce grand fournisseur de bonheur en mimix

Voici donc mon nouveau joujou:
11/2006 93000kms une superbe 2.0l performance équipée d un BBK double marmite (que vous allez bientôt retrouver dans la section vente de pièce) et des ressort courts Eibach.

Elle sort d une bonne révision (bien que l'auto avait un carnet full mazda : 1 revision par an )
avec vidange moteur boite pont / 4 pilot super sport et une géométrie
Reste a faire les plaquettes avant arriere mais y a pas d urgence et il fait un peu trop froid pour ça , les doigts risque de resté collés au disques

Lors de la révision j'en ai profité pour monté ça:


qui sera bientôt complété par le roadster sport q j avais cette config sur la rc grise et j adorais le résultat!

Maintenant place aux photos:

Sympa cette 2L Copper Red

Ca fait quoi de passer du toit en dur à la capote ?

Une auto en excellent état, très bien conservée et entretenue.

Le BBK actuel donne une bonne impression et votre serviteur l'avait quand meme bien décrassé, il est en très bon état donc normalement facile a vendre

Ben il y a une différence notable d insonorisation entre RC et ST sur trajet autoroutier c'est flagrant surtout avec un échappement modifié
Et repassé d une NC FL à une NC j ai retrouvé le bruit de moulin à café du moteur
Sur la FL le système ISE apportait une touche plus sportive mais pas envahissante alors que là c est moins fun
Pour le reste on sans un peu la différence de poids je trouve pas trop sur les performances mais sur le comportement ou j avais l impression d'avoir un sac à dos et surtout la visibilité arrière top down qui est bien meilleure !

Rob1 encore merci pour tout.Pour le BBK je me fait pas de soucis mais j aime mieux la sonorité du GWR surtout avec la ligne (c'est different, plus grave mais par forcement plus envahissant) et en plus c'est plus fun ça pète à chaque lever de pied ou changement de rapport et comme je suis resté un peu ado dans ma tête ça me fais marré

Salut mon copain de Chevigny.
Ravi de te voir de retour, tu vas faire un tour au Big market samedi s'il fait beau?
Ça serait bien de se rencontrer avec ton pote Cperso.
Pour ton double marmite, je ne suis pas acheteur, j'ai le même.
À+

Belle couleur, j' suis fan.
On la verra donc au Summer 2017 ?

oui je pense y faire un tour en fin de matinée ( vers 11h).Tu viens toi?

Salut Alain, et bien oui si tout va bien en espérant ne pas être obligé d acheter un bonnet comme au Summer 2016

Bonjour ,

A une prochaine à DIJON on pourrait presque les confondre la performance en moins

Pas encore sur, je connais pas mon boulot à l'avance, si je rentre assez tôt, je passerai.

Salut Brice,
enfin la voilà en présentation....Très belle auto, je préfère largement cette version à la FL (question de gout..)
Un vrai cabriolet...
Y a plus qu'à se faire un rasso de Nc car là ça commence à faire un nid sur le secteur de Dijon..
Pour samedi, à voir sur le post adéquat.. viewtopic.php?f=39&t=31392

A bientôt...
Christophe

Re-bienvenu!
Très belle NC avec cette couleur.

Je veux bien tes sièges en attendant