Après réflexion réflexion j'ai compris ^^
Après bon à voir les gains

Lapin compris...

c'était passé ici ça ? projet open source :





et pour le plaisir une comparaison sur une pistarde...


...avec isolation++ de la sonde IAT pour éviter son heat soak, à coup de double paroi crabone :


http://www.alecmoody.com/cai/
http://www.miataturbo.net/engine-perfor ... tas-76193/

Chouette, du concret avec des chiffres et des graphiques partout ! Appeau à Régis .

il est où le filtre dans ce truc ??


Sinon, ma boite à air ayant définitivement disparue quelque part (surement dans la manche ou dans une grande poche) je vais vendre l'adaptateur. Il est neuf. Il m'a coûté 25e avec les fdp, si sa tente une personne je le vend à 20e fdp inclu. Craquage de slip pour bientôt.

MP

Contacte le vendeur il m'en a parlé la semaine dernière. Le colis lui serait revenu.

dans le coffre

meuh non, au bout du cobra :

Génial l'admission !! Possible de l'acheter ou uniquement à imprimer en 3d avec les fichier ?
Sinon j'en fait imprimer une 10ene pour réduire les coûts et je les vend sur le forum prix coûtant !

Par contre bonjour le baroufle avec le cône dans le par choc non ?

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interressant ..... tu peux faire de l'impression chargée fibre et/ou dans un PVC résistant?

Tu peux oublier le carbone/fibre je pense haha

Je me renseigne ce soir pour un devis sur 10 impression savoir quel serais son prix, le matériau utilisé pour la durabilité

Ça intéresse du monde déjà ? Une petite liste de personne qui souhaite leurs exemplaire ?

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

y'a des petits liens qui en parlent pas mal, mais en résumé c'est imprimable, au minimum en ABS et en faisant bien attention à la calibration/retrait au refroidissement, et il s'était lancé dans la production de version en crabone mais ça lui prend plus de temps que prévu et c'est pas sur qu'il en ait déjà fait pour la vente :











quelques itérations pour en arriver la


différents coudes, ça pourra servir à d'autres admissions fait maison :


L'impression en série, ça ne fait pas gagner grand chose, si ce n'est pour le calibrage/retrait des pièces, si ça nécessite de faire des loupés...

Une autre solution qui serait intéressante pour une production en petite série c'est un moule démontable de l'intérieure, pour fibrer/carboner en une pièce directement :

A vendre depuis des mois, je devais lui prendre en décembre, le mec répond rarement, doit démonter l'admission de la voiture, il a pas le temps, bref. Pas top en plus car capte toute la chaleur du radiateur

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

je vais voir, mais si elle réapparait elle sera mise en vente.