Allez zou, je me lance: je parcours le forum depuis l'été 2015, pris ma carte de membre en 2015 puis 2016 et renouvelée en 2017, posé des questions, apporté des réponses, mais je ne me suis jamais présenté

Christian, ou Tintin pour certains, Cricri d'amour pour d'autres, 53 ans, 2 grands enfants, habitant dans les environs d'Avignon, Provence.
Après des années en voitures de fonction, suppression de cet avantage financièrement intéressant et obligation de trouver un véhicule pour aller travailler. Pourquoi ne pas en profiter pour se faire plaisir, et acheter le cabriolet que Madame ne m'a jamais autorisé à avoir???
Avant de me marier, en 1990, je bavais devant la nouvelle MX5, 1ere de la série, dans sa belle livrée rouge et ses phares magiques: mais comme je dois faire une cinquantaine de kilomètres par jour et les NA ayant déjà bien roulées, la raison me fait me tourner vers un modèle plus récent.
Je regarde les NBFL et je me retrouve avec une NC 1.8 noire proposée par ICS... achetée en septembre 2015.

Les mois passent, et je rêve d'une qui va plus vite, c'est à dire une rouge
Sur le coin-coin apparaît une 3rd Génération à un prix très correct vendu par un garage de Lunel: plusieurs messages laissés sur le répondeur et des mails sans réponses ne me découragent pas. Je parcours la centaine de kilomètres me séparant du garage et tombe sur le vendeur à l'improviste: en fait c'est un importateur de grosses allemandes d'occasion à vitres teintées en provenance d'Italie, et qui se retrouve de temps en temps avec des voitures imposées dans des lots.
La 3rd Génération faisait donc partie de ces boulets.
Bien entendu, aucun suivi. Je passe chez Mazda qui trouve la trace d'entretiens par le réseau italien jusqu'en 2009, puis le vide.
Bon, pour 9900 € une NC 2 litres avec toutes les options de la 3rd et 85 000 kilomètres, je me dis que je peux quand même faire une affaire honnête pour moi.
La voici lors de sa livraison: désolé je n'avais que mon téléphone sur moi ce jour là









Faute d'historique, f'ai commencé par vidanges moteur et boite, filtres, bougies... pour partir tranquille
Depuis, j'ai remplacé les amortisseurs par des B8 avec ressorts courts, et j'ai parcouru 8000 kilomètres en 6 mois, dont au moins 7500 top down
Je confirme que les rouges vont plus vite, à moins que ce soit le plus gros moteur

Voilà, la présentation est enfin faite

Bonjour et bienvenue

Bienvenue, bien que cela fasse un bon moment que tu es par ici.
Tu es de quel coin côté Avignon ? Je suis près de Vaison la Romaine moi.

Bienvenue sur le Forum, elle aura fait couler de l'encre tapoter sur les claviers cette 3RD dont le prix avait subitement augmenté quand le vendeur c'était rendu compte du bijou qu'il avait sur les bras et de ce qu'il pouvait en espérer (12 000 € de mémoire).

Heureux que tu ais pu la négocier au prix initial.

Bonne route

Pour être précis, j habite à Montfavet, célèbre pour son centre psychiatrique

Je connais bien, ma copine est infirmière, elle a fait des stages là-bas. Bref.
On est pas très loin en tous cas, bonne route avec ta belle rouge.

Bonjour, très belle rouge.

Faut quand même avouer que les sièges rouges de cette édition font leur petit effet

Mais je ne suis pas convaincu que ça te fasse aller plus vite que ma bleue

Welcome une nouvelle rouge vulgaire!

Hello !

Chouette comme voiture pour aller bosser : franchement, tu devrais remercier ta boite de t'avoir retiré ta voiture de fonction !

En regardant les photos du jour où j'ai récupéré la voiture, je la trouve un peu haute sur pattes. En voici de cet après midi, avec les ressorts courts







C'est mieux, non??

C'est effectivement mieux

C'est définitivement quelque chose que je compte également faire mais la mienne ayant maintenant 120 000 je ne pense pas que juste changer les ressorts soit une bonne idée...

Effectivement, direction le receleur d'amortisseurs et de ressorts.