t es pas chiant comme mec . Mais bon comme dirait l'autre, restons calme et buvons frais.

Ne prends pas mal, j ai passé l age de me prendre la téte avec les autres.

En fait j ai l impression qu il faut prendre une nd 2 litres avec toutes options. Le reste c'est de la bidouille comme un vieux PC qu on essaye de maintenir à jour avec des changements de carte ou autre.

Ça tombe bien c'est que des options dont je me fous =D

J'ai oublié de préciser que les tarifs étaient pour la RF.
N'hésitez pas à me faire signe s'il y a des erreurs.

Faut que tu m'expliques là !?

On est sur un sujet qui parle de ND (1.5 ou 2.0).
En rapport avec les équipements de ND, footix pose une question sur le montage d'une barre anti-rapprochement.
Je donne quelques détails et là tu me demandes si c'est concernant une ND.
Je te réponds avec humour qu'on est bien sur un sujet parlant de ND.
Et tu me réponds "t'es pas chiant comme mec"

Je pourrais au moins savoir ce que j'ai dit de mal ?

Mais non rien qui fache. Mais comme j'aime ma ND, j ai du mal à lui trouver des défauts. Ma grand mère était belge. De plus je vais souvent voir la famille coté frontière française pas loin de Chimay.

" il dit qu'il voit pas le rapport "





sinon, plus sérieusement :
M@c , peux-tu être plus explicite sur cette histoire de tôle ?

Ouf, je ne suis pas le seul



Les barres anti-rapprochement sont fixées sur une tôle (sous le mécanisme d'essuie-glace).
Cette tôle est différente entre les modèles équipés ou non de barre anti-rapprochement.

Merci pour les infos M@c.

C'est la seule réponse officielle Mazda Belgique, mais cette histoire de délai ne tient plus la route.
En 2017 Les Recaro sont toujours disponibles dans les autres pays de L'UE et nos Mx5 proviennent toutes du même site de production.
Les délais de livraison, en France en tout cas, semblent constants, Recaro ou pas.

La tôle dont parle M@c ils appellent ça la cloison pare-feu. C'était la même chose sur la NC, j'avais fait un tuto pour cette dernière.

C'est pénible mais faisable, même avec deux mains gauches comme moi.

- Tôle pour barre anti-rapprochement: ne peut-on pas la percer, tout simplement?
A-t-elle une forme spéciale (renforcée)?

- Sièges Recaro pas dispo en Belgique: cette histoire est louche depuis le début!
Je le disais déjà cet automne.
A Tenerife aussi, aucun soucis de délai avec les Recaro.

- Options utiles:
Pour ma part, j'apprécie les phares directionnels! En montagne, c'est vraiment un plus.

- "pas de détection piéton (rcta)" : il me semble que la ND n'a pas de détection piétons. Tu voulais sans doute parler de la détection des véhicules qui arrivent quand par ex. tu souhaitent reculer d'un parking en épis. C'est très utile aussi ça!
Par ex. lorsqu'une voiture ou camionnette te bouche la vue et que la route est assez roulante. Et cela fonctionne super bien.

J'avais ça sur ma GLI aux USA et c'est vrai que ça marche très bien et ça me servait pas mal sur les petites roues peu (ou pas) éclairées du Massachussets.
De retour sur la Côte Basque je n'en ai quasi jamais l'utilité.