Ah OK, pas possible pour moi de toute façon avant dimanche.

Et honnêtement, je ne sais pas si j'aurai fait le déplacement ( 1000 kms aller retour ) pour avoir des mauvaises surprises à l'arrivée.

Regardez les photos de ma dernière visite d'une mx5 soit disant sans rouille perforante d'après le vendeur

J'aime bien la photo de l'intérieur floue. Pour cacher le bord de siège HS ?

Oui, j'ai remarqué aussi, je lui ai demandé et il m'a répondu qu'il était non usé et non troué.

@lovecraft
Fait gaffe quand même, il n'a pas l'air de très bonne fois.
Demande les factures de tout ce qu'il dit avoir fait...

On attend ton compte rendu !

Je ne sais si c'est un bon affaire mais pour rigoler je n'ai pas vu mieux

https://www.leboncoin.fr/voitures/10942 ... tm?ca=10_s

Concernant la dernière voiture que je suis allé voir, mis à part le problème de corrosion.
J'ai trouvé que la 1ere et 2eme vitesse était super dure à passer.
C'est habituel ou pas ?
Le moteur était un 1.8l 130cv.
Le récepteur d'embrayage avait déjà été changé apparemment.

non pas de raison, la 1ere parfois a froid mais pas la 2eme

Là, même chaude, la 2eme était la pire à passer.

Pas normal

Je ne sais pas si déjà posté mais pas loin de chez moi, une 10ae qui à l'air pas trop mal :
https://www.leboncoin.fr/voitures/10886 ... tm?ca=21_s

OZ ENKEI Racing F1 pour Pas cher.

https://www.leboncoin.fr/vi/1092717925.htm

C'est un peu plus lourd qu'une rpf1 Mais c'est presque Le même look.

OZ / Enkei Racing F1
17"x7,5 offset ET38
Entraxe 5x114,3
Centre 68mm
Elles proviennent d'une lancer EVO 5 GSR.
Elles sont compatibles avec une MX-5 NC et remplissent parfaitement l'aile.

Pour ceux qui aiment les blanches:
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... nc/6824705

300 bourrins sur une NC...

Savez-vous où l'on peut trouver ces moustaches que l'on voit sous le bouclier avant ?

Toi qui bricole, mets ça directement



Plus sérieusement ça a l'air d'être un accessoire OEM: