Oui, sinon, c'est traversant. Il y en a 2 plus longues que les autres. Je prends version longue, si ça gène, je les couperai...

bah ya plus qu'a croiser les fesses, et trouver maintenant pk elle demarre pas

Commande passée, elles me reviennent à presque 1€ pièce, fdp inclus J'en ai pris 20...

Comme je suis difficile à suivre, c'est pour la rouge, ces petits boulons Et la rouge fonctionne

Ça ne m’empêche pas d'aller chercher la panne sur la blanche, je te l'accorde

bon, on va pas crier victoire trop tôt sur les vis hein, ca va porter malheur

Et du coup la blanche, avant les différentes "bidouilles", elle démarrait avec ce bloc+cet ECU?
je repasse sur le bon post pour suivre

Non, elle démarrait avec cet ECU et un bloc d'Eunos 115...

Vous êtes sur que c'est du 5/8 ? Car à l'origine tu parlais de vis M4, 5/8 ça me paraît être bien plus gros que du M4

Ils sont assez réactifs chez bricovisseriefixation normalement, sinon je regarde ce que j'ai en m4 nylon, ça s'adaptera à l'insert

5/8"" c'est la longueur de la vis, le diamètre c'est du n8 donc 4mm et des pouilles

Ah pardon autant pour moi , l'UNC doit être différent du withworth

Arrêtez de me faire peur

Moi je t'aurais foré tout ça pour mettre du bon vieux M6 à la place

Sauf que les inserts en alu dans du plastique ABS, dès que tu y touches, le plastique casse

J'en ai mis une "pour voir" et, à priori, ce sont bien les bons. Il a fallu forcer un peu, mais ça rentre. Comme le mécano du garage avait mis des vis pourries, je pense que les pas de vis sont un peu foirés
Il faut que je trouve des rondelles, car les têtes sont un peu petites...
Détail aussi, c'est une tête type BTR, avec un trou à 6 pans... et aucune de mes clefs allen ne convient, là aussi, on doit être sur une taille spécifique US (mais j'ai une clef torx qui fait l'affaire )

Merci à tous pour vos conseils judicieux

bon, bah c'est une 1/2 petite victoire alors