Bon, j'ai réussi à avoir des nouvelles du vendeur de la bleue au bout du 3eme mail mais apparemment, il ne veut plus la vendre...

>> ah ben décidément, tu n'as pas de chance Richard. Ceci dit, le budget des NA a tellement explose qu'il ne faut pas avoir peur de taper dans des autos kilométrées si bien entretenues.

Je ne sais plus qui cherchait des Pilot Sport 3 en 195/50/15, 57€ ça vaut le coup http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M ... r=AL-67-75[lien_catalogue]-120001[zanox]-[ZXADSPACEID]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =238170495

Melange couleur / cuir / bois très classe je trouve, le volant est

en voilà une qui pourrait me redonner envie d'une NA !

Elle a l'air belle. Mais manque une photo des endroits qui fâchent

Et c'est quoi ce levier ?

J'ai vu cette promo aussi, sauf que c'est 5€ de réduction sur la commande et non sur chaque pneu. Ou alors il faut faire 4 commandes



Attention c'est une Miata donc RTI très probable. Le volant est trouvable sur eBay pour plus ou moins 200€

De toute façon, elle est hors budget pour moi, je mettais juste l'annonce pour les intéressés.
Pas certain que ce soit une Miata, il y a les répétiteurs latéraux.
Le gars a mis miata dans l'annonce mais c'est un pro, il ne connait peut être pas bien le modèle et confond avec le modèle US ?

Elle ont toutes les répétiteurs latéraux mais les catadioptres arrières sont rouges, il y a un support de plaque JDM et un 3eme feu stop. Même si les 2 premiers se changent facilement, c'est plus compliqué pour le feu stop.

Par contre elle a le compteur en km/h

Les Miatas (US et Canada donc) n'ont pas les clignos sur les ailes normalement

C'est bien ce qu'il me semblait aussi, sinon je n'y comprends plus rien...

négatif, justement :




presque...il y aurait plutôt un logo eunos que Mazda, c'est justement un rear panel USDM

les clignos peuvent avoir été rajoutés...le compteur semble mixte, bref pas impossible que ce soit une Miata, VIN à demander

Elle a les "petits" curseurs de chauffage arrondis, je crois que ce sont les Miata et Eunos qui ont ça.
Et un interrupteur visiblement non d'origine sous le volant à gauche.
Je n'ai jamais vu de MX-5 européenne avec les HP dans les appuie-tête.
Et elle n'a pas les garde-boue arrière.

Mais surtout, en zoomant on voit que le compteur est en kilomètres avec les miles en double affichage plus petit --> ça doit être une canadienne !
Ce que confirme l'absence de clim (en option aux US mais très souvent présente) et d'airbag (de série aux US). Le volant a pu être changé, mais on dirait qu'elle a les comodos "droits" des versions sans airbag. (les américaines ont des comodos réhaussés et "coudés".)
Ainsi que les rétros et antenne manuelle, il me semble qu'aux US c'était couplé avec le cuir.

Probablement donc une canadienne qui est tombé sur un relou à l'homologation et qui a dû ajouter des clignos latéraux.

Elle a l'antibrouillard, les canadiennes l'ont ?

bien vu la canadienne, je mise un kinder bueno sur ta thèse

ce serait aussi JM1 du coup ?! qui se rencarde ?