Arfff, je suis un peu comme toi fisico

ça ne me convient pas non plus, mais c'est en attendant de trouver mieux...(bien Misho le coup de la portière j'essaierais..)

Je pense me faire un double rail qui viendrait prendre la feuillure sur au moins 1 mètre, qu'en dites vous? (je tiens à soulever les deux roues en même temps)

En ce qui me concerne, un "vieux" cric ciseau équipé d'une pièce d'adaptation (faite sur mesure) me convient. Un cric rouleur serait bien entendu plus pratique.

@BP
Bonjour,
Peux-tu donner les cotes de ta "pièce d'adaptation" ?
Et en particulier les cotes de la fente.
Merci d'avance

Ah mince, j'ai jeté le plan
La rainure doit faire 6 mm de large, 6 mm de profond et la pièce fait 100m de long.

Je vais trouver un pain de plastique comme ça, mais où?!!!

Chez Norauto, il y a à peu près les mêmes en caoutchouc noir qui valent autour de 2.8€

Mon kit reparation: Fabrication d'une cale en bois par un copain menuisier, cric clio

Tient je pensais que les jantes de 2 cv était en 3 trou

C'est pas 2cv
Cest mazda 323 ou volkswagen polo golf

par contre la cale en bois si elle se fend la la feuillure de la mx5

oui, la rainure perpendiculaire au fil du bois, c'est bien plus solide !!!

là, la rainure et le fil du bois sont parallèle , ça va casser, tôt ou tard....

mais c'est vous qui voyez....

m@x

Je vois que certains cherchent des crics compatibles.
Mais pourquoi ne pas simplement acheter le cric d'origine chez Mazda ?
Dans certains pays, le cric est livré avec la ND, il y a d'ailleurs l'emplacement prévu derrière la trappe de droite du coffre, il ne reste plus qu'à commander le cric et les fixations...

chez mazda c'est 115€ +10€ la vis pour le fixer

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... a&parrot=0

Et ça ?

Ca doit sentir bon au dégonflage

Stef