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P.P.P.
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 10:32 
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Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
Message(s) : 2130
Localisation : Rhône-Alpes
Mx5 : ND
Modèle : 2016
ou alors une 207CC, avec les feux à Led qui ont effectivement des barres horizontales :tantpis:

Image
ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5
Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5
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Rod
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 10:45 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
Message(s) : 2003
Localisation : Bayonne
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Comment ça dérape en hors-sujet :ricane:
Je ne me plains pas, ça me fait même marrer mais je suis un peu étonné, pas trop habitué à ça sur mes autres forums.
Après, c'est vrai que la décision est prise et la commande passée donc ça ne change plus grand chose...
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footix
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 13:51 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
Message(s) : 1548
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Olivier_TFE a écrit :
C'est fou cette manie de faire les voitures trop hautes d'origine!

J'ai suivi hier soir une Peugeot 208 CC et elle était horriblement haute: on aurait dit un 4x4!!!


Ma 1.5 est toute entière d’origine, et cet hiver, j'ai frotté sur une route de montagne qui ne m'avait pas semblée en mauvais état.
Image

Si j'avais descendu de 2 centimètres la voiture, je laissais le train arrière sur la route !
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Olivier_TFE
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 15:24 
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Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
Message(s) : 1608
Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Enfin tu sais, tu trouveras toujours en endroit pour frotter une voiture, fusse-t-elle Land Rover!
Tu as frotté en passant à une certaines vitesse, non?!

D'origine, elle est vraiment haute et même la mienne, rabaissée, elle conserve une garde au sol tout à fait correcte.
MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
BMW Z4 M40i [G29] 6 cylindres 340ch - BVA8 - Frozen Grey II Metallic - Suspensions adaptatives - Reçue 27/8/2024.
BMW i4 eDrive40 [G26] Electrique 340ch - Mineral White Metallic - Suspensions adapt. - Reçue 31/1/2024.
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Chronogps
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 15:32 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16106
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
footix a écrit :
[
Si j'avais descendu de 2 centimètres la voiture, je laissais le train arrière sur la route !


Avec ressort et amortisseurs davantage tarés pas certain non plus ;)
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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footix
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 20:24 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
Message(s) : 1548
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Modèle : 2020
Pour répondre à Olivier_TFE : oui je roulais vite, et en descente.
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Olivier_TFE
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 21:46 
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Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
Message(s) : 1608
Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Alors je rejoins Chronogps: un réglage plus sportif réduit les mouvements de caisse et limite les frottements.

D'ailleurs avec ma Corvette, si je passe les dos-d'âne en suspension Tourisme, je frotte plus facilement qu'en mode Sport ou Track (Magnetic Ride avec 3 modes).
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Olivier_TFE
 Sujet du message : Re: ND en 1.5 ou 2.0
Message Publié : Dim 5 Mars 2017, 21:47 
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Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
Message(s) : 1608
Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
P.P.P. a écrit :
ou alors une 207CC, avec les feux à Led qui ont effectivement des barres horizontales :tantpis:

(photo)



Je l'ai revue tout à l'heure!

C'est bien une 207 CC. :beer:

Fin du HS. :aie:
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