La taille du pot ne me dérange pas pour le côté Jacky ^^
En revanche j'ai bien l'impression que le Dual a des pots plus petits que le Single...

Si déjà la découpe du pare-chocs arrière n'est pas obligatoire ça peut me faire plus pencher pour la double sortie
Il faut encore que je regarde plus de photos/vidéos de NBFL avec une double sortie pour me faire mon avis définitif

Est-ce qu'il y a une différence de poids entre le Single et le Dual ?

Merci pour l'astuce du badge je penserai à le retirer !

A vous lire ça donne vraiment envie de passer la commande et de l'installer au plus vite

Même chose je stressais et m'était arrêté sur le bord de la route pour voir ce j'avais perdu... c'est en rentrant chez moi que j'avais compris...
Une plaque cobalt de plus dans la nature ^^


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Ben le mien ne veut pas perdre sa plaquette, elle est vraiment bien accrochée depuis 1 an...

Bonsoir à tous!

J'ai acquis une belle NC 1.8 il y a deux mois mais avec un silencieux... silencieux!
J'aimerai donc lui donner de la voix à cette auto mais pas trop!

Je m'explique, j'avais sur mon NA le cobalt double sortie mais à 3000 tr/min sur longue route c'est vite lourd...

Déjà je me demande si à vitesse équivalente j'aurais le même bruit ( 3000tr/min pour la NA et 2500tr/min pour la NC à 90km/h) ?

Sinon le Cobalt reste le meilleur rapport qualité prix pour la NC ?

Merci

Je me pose exactement la même question !!


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Déjà deux mois la NC... pfiou ça passe vite
Honnêtement je n'ai jamais vu de Cobalt sur NC, je me demande ce que ça donnerait...

Voici le miens



Personnellement c'est vraiment ce que je cherchais au niveau discrétion, surtout par rapport à un cobra que j'ai pu voir.

Le Cobalt est vraiment sympa, plus jouissif aux oreilles que l'origine. Et je ne regrette en rien mon choix du silencieux.

Quand il est vraiment chaud et surtout l'été il raisonne un peut plus dans l'habitacle mais c'est largement supportable on peut encore écoute la musique sans problème.

Souhaitant aussi ajouter "un peu" de son à l'image de ma NBFL , j'ai parcouru le forum sur les sujets du silencieux et fini par opter pour un Cobalt single.
Monté depuis une semaine donc pas encore le recul suffisant pour un avis final mais le son est déjà agréable et correspond à mon attente
Sinon : Livraison très rapide (48h),produit bien fini, prix très raisonnable... seul "petit" bémol
mais connu d'avance la sortie un peu volumineuse (..mais il y la place pour).

Merci donc de vos avis qui ont orienté mon choix

Pas mal mais il semble plus long au niveau des sorties ?

Oui il dépasse mais c'est une seul et unique pièce, il y a pas de moyen de réglage mais c'est très correct. En tout cas il ce monte parfaitement bien. Comparer au Cobra qui était en pièce détaché

Du coup, je fais un petit hors sujet, mais il y a le GWR, le Cobra, le Il motorsport et le cobalt pour la NC? Le quel sonne bien sans etre intrusif? Car avec les vidéos sur youtube, j'ai l'impression qu'ils font tous un bruit d'avion de chasse xD

J'ai le silencieux + inter cobalt su ma NA depuis 1 an environ.


Je le trouve un poil trop bruyant à la longue, je préférais la discrétion de celui d'origine.


Surtout pour quelqu'un qui roule souvent sa NA ou pour de longues balades, c'est quand même plus reposant avec le silencieux d'origine.

Tu peux installer un silencieux sur le décata. Ou me le vendre

Hello Tout le monde,

Après "looongue" réflexion, j'ai plutôt opté pour le single exhaust, plus discret, moins keke, plus facile à installer, et apparemment moins bruyant sur longs trajets de ce que j'ai pu lire sur d'autres forums.

Je voulais surtout signaler qu'il y a des soldes assez intéressantes en ce moment chez Moss Europe ! (c'est aussi ce qui m'a fait décidé à passer à l'achat, la patience paye ^^)

Merci beaucoup, grâce à cette info j'ai pu profiter des soldes pour commander un silencieux cobalt pour mon euphonic Montage hier soir, vivement ce week end pour aller tester tout ça !