Hello,

Une NBFL de 2004 totalisant quelques 45 000 km, est-il urgent de changer la courroie de distribution ? Si oui quel serait le meilleur plan pour m'en sortir pour pas trop cher ? Je suis dans les Yvelines pour info

Merci d'avance

DIY

ça se fait vraiment si tu as quelques bases

Ma NB FL de 2002 avait 30 000 kms quand je l'ai achetée en 2012.
La distrib' n'avait jamais été faite.J'ai posé la question à Fernando de Mazda Austerlitz :"faites la si vous voulez mais je n'ai jamais vu une courroie casser sur une MX5.Et même si ça arrivait,rien ne casse car pistons et soupapes n'interfèrent pas".
Je l'ai fait,par précaution ,vers 45 000 kms.Et elle paraissait nickel.

Bah moi je peux confirmer à Fernando que la courroie casse après un certain nombre d'années malgré un faible kilométrage.

J'ai eu le cas sur mon ancienne 323f 1.8 qui est le même moteur que sur les NA.

Je conseille donc vivement de la remplacer afin de ne pas se retrouver sur le bord de la route!

Oui, les courroies cassent même avant le kilométrage indiqué. Le constructeur te dira que tu as conduit dans des conditions difficiles. Même les chaînes cassent sur des Mercédés et ma chaîne a cassé 2 fois sur un coupé 504.
Sur certaines petites FIAT, cela casse dès fois avant 40.000km.

Mon manuel NBFL prévoit tous les 90.000 ou tous les 6 ans, a la première des 2 dates, après il y a plein d expériences différentes sur le forum.
Si tu le fais toi même , fais bien attention à la tension de la courroie, sujet qui peut rapidement être source de pb, mais n hésite pas sur la qualité du matos.

Urgent, non, mais c'est à prévoir quand même.

Il faut se consoler en disant que si la courroie casse, on ne casse pas le moteur contrairement à beaucoup d'autres voitures. On est juste en panne comme un con, mais rien de grave.

On fait aussi les autres courroies tant qu'à faire. Celle qui entraine alternateur et pompe à eau, et celle qui entraine la direction assistée. En fait sur une Mx "on fait LES courroies"

Records homologués sur le forum:

En kilométrage: pseudo Waikiki35 (à confirmer, je crois que c'était sur Mx5Passion), 205.000km avec la courroie d'origine
En âge: c'est moi , sur une NA d'occase, courroie de 23 ans (mais 160.000km "seulement")

Donc tu as un peu de marge

Stef

Merci pour ces réponses très instructives Je vais donc prévoir le changement des courroies par précaution.

ta voiture à pas trop de borne, si tu le fais toi même franchement vas-y ça te fera un peu la mains dessus mais sinon regarde déja l'etat de tes courroies (craquelure, dechirure du tissage), si elles sont tendu correctement. Si tu as aucun cas cité ci-dessus, attend encore un peu. Après si tu as le temps et l'argent, fonce