Pour entretenir la mienne, tout ca



De gauche à droite en ordre d'application:
- Des trucs pour laver et essuyer.
- Du shampoing
- Le souffle du dragon pour les jantes et les incrustations metalliques
- Clay et lubrifiant
- Nettoyant vitre + repellent
- 2 types de cire
- Un quick detailler pour l'entretien et certaines parties complexes
- Des trucs pour l'intérieur, pour le cuir, et pour sentir bon
- Un peu de WD 40, des fois que

Tu est tout seul, ou tu as du personnel pour appliquer tout ça ?

Il est temps de me poser la question en effet
Tout seul, a priori

Moi c'est pareil, c'est un bac de course complet de produit auto...tu n'as pas de produits contre le goudron ? moi je n'ai pas encore acheté du produit pour les joints (silicone ?)

Le WD40 est un tres bon anti goudron!!

J'ai vu que la station Total près de chez moi propose des lances avec de la mousse active, mais j'ai un peu peur d'en envoyer sur ma capote.
Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ce lavage à la mousse active ?

Vu que je n'ai pas de récupération des eaux chez moi, j’utilise toujours les karchers Total

Selon moi, ce sont les mieux (mieux qu’Éléphant Bleu je trouve) Toujours envoyé la mousse sur la capote (capote vinyle de NA). Par contre, je me place dans un 1er temps assez loin de la voiture (3/4m) et j'appuie sur la gâchette le temps de "faire mousser le jet". Car dans un premiers temps, t'as que de l'eau qui sort, et si tu n'appuies pas sur la gâchette, tu peux attendre longtemps qu'elle arrive Une fois qu'il y a de la mousse qui sort, je n'appuie plus sur la gâchette et je me rapproche de la voiture (50cm environ).

Adepte de Câlin auto pour mes autres voitures, je me pose la question de la capote toile : possible ? Périlleux ? Pratique ?

A ben je suis content de pas être le seul maniaque ^^.

Sinon moi je possède tout un panel de produit et de matériel pour ma mimix.





Parton du principe que nous ne voyons ici que la moitié de ce que je possède réellement en produit et matériel ; j'ai aussi 30 microfibres, de type différent (pour les vitres, les plastiques, pour retirer les surplus de cire et autre, des micro fibre de séchage) j'ai également 6 gants en microfibres (pour jante, lavage, rinçage ect) des brosses (pour jante/pneu, pour les tissus, pour les cuir, pour la capote).
Je possède aussi quelques produit dédier pour les cuirs, les métaux fragiles (ressort, jointure et articulation de capote, piston de coffre) des produit de traitement pour capote (protection et hydrophobie) de même que des produit pour les joints, les pneus et les goudrons.
Et pour finir, quelque cire naturelle, des synthétique et protection céramique, un Karcher (HS mais plus pour longtemps)et un canon à mousse (pour le prélavage).

Je précise que je n'ai pas acheté tout ça juste pour ma Mx5,j'ai une sainte horreur des véhicules sale, en conséquence tous mes précédent véhicules ont eu droit au même traitement, j'ai juste du acheter des produits et des brosses spécialement dédier aux capotes. Et je lave ma voiture tout les dimanche (pas de la même façon qu'un lavage mensuel évidement ) et toujours à la mains (et avec un Karcher).

J'ai l'impression de me voir en toi si je peux dire...j'ai trois voitures à laver à la maison et j'aime bien que ce soit propre...par contre c'est le MX qui me donne le plus de mal car je trouve que les micro-rayures se voit très vite et du coup, je dois chaque fois donner un petit coup de polish...mais j'adore avoir une voiture brillante. Que fais-tu quand il y a un peu de poussière, tu relaves complètement ou tu passes avec une micro-fibre + produit ?

Megasound

Alors en ce moment j'ai pas mal de pollen qui se dépose sur la carrosserie, du coup je passe un coup de microfibre ( Happy Ending Microfiber Towel pour la référence). Après la mienne est recouverte d'une petite couche de cire spéciale(antistatique) du coup le passage de la microfibre enlève absolument tout
Sinon je te conseille des produits de lavage sans eau, c'est très efficace pour un entretien facile si ton véhicule n'est pas trop sale (poussières, dépot léger et trace d'eau etc...), tu peux trouver ce genre de produit chez Chemical Guys ou SansZo (entreprise du Quebec donc un peu long quand tu commande mais ça marche très bien comme produit).

Ça me fait toujours peur le lavage sans eau: ça ne laisse pas de micro-rayures?

Je n'ai jamais eu ce problème. Mais à dire vrai je n'ai jamais utiliser cette méthode sur ma Mx pour le moment.
Après ce sont des produits fais spécialement pour, celui de Chemical Guys par exemple est triple action, il fait le lavage, le cirage et la protection. Tu peux l'appliquer directement sur la carrosserie ou sur la micro fibre (si il fait soleil par exemple).

Il existe tellement de produits que des fois, je ne sais plus quoi choisir et quoi mettre sur la voiture.

Pour moi le lavage classique : premier coup de karcher à l'eau, nettoyages avec les deux seau (un sceau savon autoglym et un autre avec de l'eau clair), rinçage au karcher, enlever le plus gros avec raclette spécifique autoglym + peau de chamois et ensuite un coup autowax de chez autoglym aussi.
Pour les jantes et pneu, j'utilise aussi des produits spécifiques avec nettoyage à la brosse et au pinceau.

Si je vois des rayures, je commences par le produits pour les micro-rayure et si cela ne part pas, je prends du polish un peu plus costaux. Quatre fois par an, je passe la voiture avec du supergloss et le Wax en cire.

Il y a de plus en plus de produit pour l'entretien esthétique des véhicules, surtout ces dernières années où c'est devenu presque une mode. Mais en fait il n’exige pas tant de produit différent, ce sont juste des variantes quasiment identique d'une marque à l'autre, Alchimy7, Chemical Guys Meguiar's, SmartWax ect...Ils font tous la même chose à quelque produit près (comme pour l'entretien des capotes)
Mais moi qui suis assez (trop) maniaque et qui va juste qu'a décrasser les écussons et les pistons de coffre , c'est important d'avoir les bon produits dédié à tel ou tel partie de la voiture