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Francoisc05
Message Publié : Dim 2 Avr 2017, 14:23 
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Inscription : Mar 13 Déc 2016, 08:19
Message(s) : 28
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Bonjour,

Bin, tout est dit dans le titre... :tantpis:

J'ai une NA qui avait des combinés filetés posée par terre, je lui ai mis un set de suspension de NB, maintenant on dirait un 4x4.... :lol:
Je pensais couper une spire aux 4 ressorts pour retrouver une hauteur "normale".

Ceci dit, en toute logique, les bielettes de BS qui allaient avec les combinés ne doivent pas êtres adaptées... comment fait on pour trouver la bonne taille?

à+ et merci d'avance!
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renesis
Message Publié : Dim 2 Avr 2017, 22:59 
Hors-ligne
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Inscription : Mer 24 Mars 2010, 00:13
Message(s) : 432
Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Biellettes réglables? En théorie tu devrais retrouver une longueur et une tension roche de l'origine non?
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cherub
Message Publié : Lun 3 Avr 2017, 09:03 
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Membre Mx5France
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
les fixations sont différente entre NA et NB, mais la différence ne vient pas des amortisseurs, mais de la barre stab.
si tu as une barre stab de NA prend des biellettes de NA, si tu as une barre stab de NB prend des biellettes de NB.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Francoisc05
Message Publié : Mar 4 Avr 2017, 21:29 
Hors-ligne

Inscription : Mar 13 Déc 2016, 08:19
Message(s) : 28
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Ok merci les gars! Donc, je coupe une spire et je mets de biellettes de na :? j'ai bon?
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