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Message Publié : Ven 14 Avr 2017, 09:33 
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Inscription : Sam 13 Déc 2014, 10:30
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Hello Guillaume,

Le mieux pour le heat soak (tant que t'as pas une admission avec le capteur "au frais") est de modifier ta courbe de correction pour qu'elle remonte (au lieu de 87% à 60°, tu remontes à 93 ou un poil plus).

C'est un "bout de sparadrap" sur la carto, donc c'est pas top, mais en attendant l'admission, ça devrait le faire.


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Message Publié : Ven 14 Avr 2017, 09:43 
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Inscription : Sam 13 Déc 2014, 10:30
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Modèle : 1991
Concernant le ralenti en roulant :

Image

Le "PID ramp to target time" doit être ton ami (c'est le temps de rampe de la boucle de correction)

Si il flotte trop au dessus, diminue ton Dashpot Adder également (qui "pose" ton ralenti en douceur au dessus de la consigne pour éviter que ça tombe en dessous si tu lâches complètement les gaz en débrayant)


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Message Publié : Ven 14 Avr 2017, 09:50 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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je regarderais mais je dois déjà être assez bas sur le "ramp to target"

des conseils sur les 2 derniers paramètres que je trouve encore obscures ? (RPMdotthreshold & maxdecelload?)

je me demande si je suis pas en 0 sur le "close delay" et si j'ai pas un autre réglage sur le "use last value or table" :?:


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Message Publié : Ven 14 Avr 2017, 11:08 
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Inscription : Sam 13 Déc 2014, 10:30
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RPMdotthreshold : vitesse d'évolution max de ton régime (moins de 100tr/min par secondes) avant activation de la boucle de régul

Idem pour le MAP : si t'es en desous de 25 kPa (pour mes valeurs), la boucle s'activera pas.

Si t'es en use table, c'est que en retombant au ralenti il prends pas la dernière valeur qu'il avait trouvé, mais une valeur que tu définis dans une table séparée.

à cette valeur s'ajoute le dashpot adder, ensuite on attends que toutes les conditions d'activations soient présentes. Quand c'est bon, on a le PID Delay, puis le ramp to target avant d'obtenir ton régime optimal.


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Message Publié : Ven 28 Avr 2017, 21:55 
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Inscription : Ven 5 Oct 2012, 14:35
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Quelqu'un chaud de la MS en région paca pour travail rémunéré ? :D

--> Mx5 NA blanche 1991 remise en état en cours <--


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Message Publié : Sam 6 Mai 2017, 18:43 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
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ludo/flok a écrit :
Quelqu'un chaud de la MS en région paca pour travail rémunéré ? :D



tu m'heberge, tu me nourris, et plus si afinitee en MP je t'offre tous les service que tu veux :)

Exocet extrem R
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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 14:23 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
noos a écrit :
ludo/flok a écrit :
Quelqu'un chaud de la MS en région paca pour travail rémunéré ? :D



tu m'heberge, tu me nourris, et plus si afinitee en MP je t'offre tous les service que tu veux :)

Ca c'est de l'offre de service ou plutôt une réponse claire et nette :ricane:
Y a plus qu'a mettre des dates au point :ptdr:
Pour le reste on vous laisse en MP :beer:
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Dim 7 Mai 2017, 21:52 
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Inscription : Dim 27 Mai 2012, 21:07
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Localisation : Annecy (74)
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le choix dans la date..... :ptdr:


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Message Publié : Mar 9 Mai 2017, 12:18 
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Inscription : Dim 27 Mai 2012, 21:07
Message(s) : 859
Localisation : Annecy (74)
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Si cca peut aider voici mon set-up pour le ralenti.
C'est pas encore parfait mais ca marche très correctement depuis que je suis passer en mode basic pour le tuning mode

Image


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Message Publié : Jeu 18 Mai 2017, 15:46 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
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Localisation : Val d'oise
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MxBoy a écrit :
noos a écrit :
ludo/flok a écrit :
Quelqu'un chaud de la MS en région paca pour travail rémunéré ? :D



tu m'heberge, tu me nourris, et plus si afinitee en MP je t'offre tous les service que tu veux :)

Ca c'est de l'offre de service ou plutôt une réponse claire et nette :ricane:
Y a plus qu'a mettre des dates au point :ptdr:
Pour le reste on vous laisse en MP :beer:
M


:cyp:

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Message Publié : Lun 22 Mai 2017, 13:02 
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Inscription : Ven 2 Sep 2011, 18:20
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Bonjour à tous.
J'aimerais enfin installer ma ms, ça fait un petit moment que je l'ai.
J'ai lu le tuto et quelques pages de ce topic mais je sais pas si je serai capable de l'installer moi même. J'aimerais que vous m'eclairiez d'avantages.
Voilà ce que j'ai:

Image

Image

J'ai en plus une large bande et faut-il autre chose?


Image
À quoi ça sert? On en parle pas dans le tuto.

Na rouge de 93
viewtopic.php?f=84&t=31747


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Message Publié : Lun 22 Mai 2017, 20:43 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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c'est un tps (capteur de position papillon) le modèle fourni est réglable et il faut l'étalonner dans la MS (papillon fermé et ouvert à fond).

Tu as déjà acheté la licence tunerstudio et megalogviewer?


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Message Publié : Lun 22 Mai 2017, 20:52 
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Inscription : Ven 2 Sep 2011, 18:20
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Modèle : 1993
patST a écrit :
c'est un tps (capteur de position papillon) le modèle fourni est réglable et il faut l'étalonner dans la MS (papillon fermé et ouvert à fond).

Tu as déjà acheté la licence tunerstudio et megalogviewer?

Je pensais que le tps n'était pas fourni avec.

Non je n'ai pas encore de licence. En faut-il absolument une?

Na rouge de 93
viewtopic.php?f=84&t=31747


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Message Publié : Lun 22 Mai 2017, 20:56 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Ca y ressemble en tout cas. Il n'y a pas une histoire qu'il faut un pièce d'adaptation sur NA pour le TPS? Jme souviens que des membres l'avait fait en impression 3D.

Si tu veux gagner du temps et faire du bon taf les licences c'est pas du luxe.


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Message Publié : Lun 22 Mai 2017, 21:03 
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Inscription : Ven 2 Sep 2011, 18:20
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Modèle : 1993
Pour le moment j'aimerais déjà tout installer et juste la faire démarrer pour les réglages je verrai plus tard.
Je regarderai pour la tps s' il faut un adaptateur. Merci pour les infos.

Na rouge de 93
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