pour un 12V costaud (après contact je crois), celui du ventilo c'est un gros fil bleu qui se retrouve vers la droite pour toi, c'était clipse sur le boîtier de ventilation :


ps : t'as un soufflet inférieur neuf aussi pour le levier ?

Impeccable cette ventilation !
C'est ce que je voudrais faire mais comme tu dis la tête sous le TdB et les pieds au plafond Pas trop envie....
Je vois que tu as autant de mal que moi avec l'électricité!
M

Oui, j'avoue que je n'y comprends pas grand chose et que ça ne m'intéresse pas vraiment. J'ai juste envie que ça marche
J'aurai du peser ce nouvel ensemble, mais c'est pas bien lourd Plus de chauffage, mais c'est un choix pour le poids et pour la sécurité, je préfère ne plus avoir le circuit d'eau chaude qui passe au dessus de mes pieds...
À priori, le ventilo est efficace. J'avais laissé les buses qui ventilent le pare-brise

Je viens d'attaquer la lambda. L'ancienne est... ancienne.


Par contre, la nouvelle est livrée comme ça. Je suppose qu'il faut couper l'ancien fil, puis certire avec le bitonio métallique, puis mettre la gaine thermo rétractable ?


Si je peux la monter ce soir, ça me permet d'aller rouler demain. Faire le plein en partant, rouler, faire le plein en revenant et calculer la conso. Ce qui m'inquiète, c'est que la lambda est blanche (signe de mélange pauvre, non ?) alors que je consomme 12L et que mon échappement crache des flammes

Vu qu'elle consomme, tu ne dois pas rouler pauvre non ?

et sur la photo elle a l'air blanc foncé, noire quoi

tu as regardé la couleur des bougies pour vérifier?
je n'avais pas compris que tu pensais que la sonde d'origine était potentiellement HS
Et décranter le "truc" (je ne me rappelle plus comment ca s'appelle) de RX7 ? Ca a amélioré les choses ou pas?
M

Débitmètre

L'ancienne lambda est blanche, ça venait du flash, je pense. La bougie est blanche sur l'électrode et noire à la base. La sortie d'échappement est noire foncé





Ce qui me perturbe, c'est aussi que le rapport du CT annonçait un mélange pauvre... Mais 12L quand-même​

c'est vrai que ta bougie et ta sonde donne plutot pauvre!...... tu as re-vérifier ton avance a l'allumage?

Je viens de regarder les codes erreur et j'ai toujours 24 & 36, ce qui est normal. Rien d'autre...

Non, pas vérifié l'avance, je n'ai pas de stobo

Concernant le crantage du débitmètre, j'ai recranté de 2 ou 3 crans, j'ai moins de trou juste avant 4000trs, mais sinon, pas de changement côté conso....

Je vais essayer de trouver le temps de rouler demain, pour voir. Ça suffit pour aujourd'hui

t'as bien un pote qui doit avoir ça (ou en acheter un sur lecoincoin )

Y'a deux types de boîte 6, c'est ça ?

OK, j'ai ma réponse : viewtopic.php?f=15&t=4233&hilit=boite&start=90#p424231

Et un kit de réfection boite 6 à vendre, un
D'ailleurs, il faudra que je fasse une liste de tous les trucs que j'ai pas pu utiliser, ça fera de la place