Vu l'état de mon siège conducteur, je suis malheureusement obligé de changer les 2 sièges de la Belette. Adieu le cuir gris... au moins provisoirement, le temps de voir si c'est rénovable à un tarif raisonnable.

J'ai trouvé des sièges tissus noirs de NB de 98 en bon état. A priori, les rails sont les mêmes et ce ne devrait être qu'une opération de démontage/remontage... Néanmoins, connaissant mes limites en terme de bricolage (ça se termine toujours par un pansement quelque part...), j'aimerais anticiper les difficultés que je risque de rencontrer...

Donc, à quoi dois je m'attendre et à quoi dois je faire particulièrement attention ??
Merci pour votre aide, photos avant/pendant/après à venir...

Kenavo.
G.

Sièges et rails sont compatibles, par contre attention, sur l'un des modèles, il y a le crochet de ceinture, et pas sur l'autre

Si je ne m'abuse, si tu monte des sièges de NB dans une NA, c'est OK, mais dans le cas inverse, on se retrouve comme un con avec rien pour attacher la ceinture

Mais sinon, 4 boulons de 14 (parfois bien serrés), et c'est plug & play

Stef

Il y a 4 vis à démonter (2 devant et 2 derrière) par siège.
Il y a 4 vis à remonter (2 devant et 2 derrière) par siège.

L'opération est simplissime.
Avancer le siège au maximum
Retirer les 2 vis arrière
Reculer le siège au maximum
Retirer les 2 vis avant
Sortir le siège (plus simple décapoter)
Positionner le nouveau siège.
Il y a 2 ergots de positionnement près des vis avant (ergot sur les glissières et trou dans la traverse)
Commencer à visser les 2 vis avant sans les serrer (même si le siège n'est pas totalement reculer, leur vissage est facile)
Avancer le siège au maximum
Visser les vis arrière
Reculer le siège au maximum
Serrer les 2 vis avant.

et tu auras 4 boucles de ceinture

Steph, c'est sur le tunnel pour NA, sur les sièges pour NB

mais ça se dévisse sans problème...autant enlever les clips des sièges de NB vu que tu risques de revenir aux sièges de NA ensuite

Merci les gars,

Donc, même avec mes 2 mains gauches je devrais y arriver

J'avais déjà repéré que les clips de ceintures étaient sur le tunnel sur la NA et sur les sièges pour les NB... Je vais donc les retirer sur les sièges, ce sera plus simple..

Kenavo.
G.

Je viens de monter des NB reçus ce jour.
Ils ne sont pas nickel, mais en bien meilleur état que mon ex-conducteur et niveau confort c'est beaucoup mieux (madame valide)
En plus vu qu'ils sont monoblocs et plus hauts j'ai l'impression que ça "turbule" moins derrière.
Le remontage s'est passé sans aucun souci, par contre pour démonter, surtout les vis arrière, par le manque de place, ce fut chaud. Il faut du levier, mais on manque de place pour le placer et il vaut mieux avoir une rallonge verticale pour se dégager un peu et pouvoir forcer.



c'est un doux euphémisme

Les sièges proviennent d'une NBfl
Ils s intègrent bien

Un petit déterrage. Mes sièges Monobloc de NA sont vieillissants.
J'ai pas le budget pour monter 2 Probax alors j'envisage de mettre 2 sièges monobloc de NB ou NBFL.
Quelques questions se posent à moi.
- Le maintien est il mieux ou moins bien que sur la NA?
- Le confort est il mieux ou moins bien que sur la NA?
- Les enceintes dans les appuies têtes peuvent elles être conserver?
- Les sièges ont l'air plus fin que sur NA, permettent ils une assise plus basse et ou plus reculé? (en gros gagner de l'espace dans l'habitacle?

Merci pour vos lumières.