J'ai enfin 5 minutes pour vous présenter mon nouveau jouet.
Après 12 ans et 2 mx5 je change de crèmerie.

















Me voila donc tout nouveau proprio d'une Caterham 1600K de 1997.
Pour la description rapide c'est une Super Seven, chassis S3 (donc pas large) avec moteur 1.6 Rover.
Elle est légèrement préparée au niveau mécanique :
- AAC de supersport
- ECU supersport
D'origine ca développe 111cv, les SS faisaient 138cv. Comme il manque le collecteur 4-1 des SS elle doit etre entre les 2.

Chassis :
- Barre anti rouli avant plus grosse
- Combinés filetés Protech

Au niveau esthétique elle n'est pas parfaite, mais c'est une voiture qui a roulé régulièrement et c'est ce que je cherchais en priorité. Le fait qu'elle ai pas mal roulé est un preuve qu'elle n'était pas en panne

Je suis impatient de recevoir les nouveaux pneus, car d'un commun accord avec le vendeur je l'ai récupéré avec des Avon secs et c'est une catastrophe. J'ai commandé les memes que sur la Mx noire, des Rainsport. Ils ont l'avantage d'avoir un grip constant par toutes conditions de température et d'humidité, et pour avoir fait Ledenon avec ils m'ont largement conquis

Elle va peut-etre changer de couleur, j'ai un peu de mal avec le vert anglais Dans tous les cas je garderai le body alu et repeindrai que les parties en fibres, certainement en noir. Le contour de parebrise aussi.


Bon au niveau des sensations c'est un autre monde avec la mx, l'une est tout confort, l'autre est 100% bonheur.
Pour revenir de Valence on est passé par les petites routes avec le frangin, dont les gorges de l'ardèche à un rythme.....pas prudent vu les gommards









Ce qui est sympa c'est que je me suis autant régalé à essayer de suivre le frangin qu'à le laisser partir en roulant pépère et profitant du paysage

J'ai pas pu m’empêcher de la personnaliser, j'ai récupéré le pommeau de la Orange, celui d'origine était beaucoup trop gros à mon gout.




Le capital sympathie de cette "voiture" est tout simplement hallucinant, pas possible de traverser un village sans que quelqu'un fasse un coucou, et n'importe-où où tu t'arrêtes y'a quelqu'un qui vient te parler

Par contre aujourd'hui ils prévoient 3 gouttes de pluies, je ne vais pas la prendre pour aller bosser, avec la mx je ne me serais pas posé la question

bon, je me permet 2-3 remarques

- sous la flotte, même avec les meilleurs pneus du monde, ça glissouille dans tous les sens
bon, sur le sec aussi, mais c'est proportionnel à la pression de la pédale de droite et c'est surtout à l'arrière

- monté en longitudinal, le 1600k (les moteurs rover en général en fait) a une fâcheuse tendance à déjauger sous forte sollicitation
il existe donc une mousse en fond de carter pour empêcher le phénomène, mais elle se désagrège de manière périodique (mousse à base pétrochimique, de couleur jaune canari).
il faut soit la changer (sinon, risque de boucher la crépine) , soit la remplacer par un baffle (d'origine, on appelle ça un baffle Hellier, mais il existe une refabrication, c'est dispo sur sevener )

- ton volant a été modifié (surement pour faire passer les grandes jambes du précédent proprio ;
la jambe inférieure a été nettement raccourcie, et la jante a été déformée)
perso, je trouve ça moyen-moyen , et je n'aurai pas confiance


et une question pour la fin : ne serais-tu pas allé la chercher en alsace , des fois ?

- Merci pour la mise en garde, je serai encore plus prudent la première fois sous la flotte

- Elle est équipé d'un Baffle sevener

- Le volant a été modifié par l'ex ex proprio, c'est effectivement bien moche, mais plutot pratique. Si ca avait été fait récemment je serais comme toi inquiet, mais là ca fait 10 ans que la modif a été faite et ca tient Je pense de toute façon le remplacer pour y mettre un snap-off


Je suis allé la chercher près de Valence, à Couscous26 de Sevener, peut-etre le connais-tu ?

C'est un bon choix

Je confirme les dires de PPP sur l'adhérence (sec mais surtout pluie!.... Une Caterham sous la
Pluie reste très "dangereuse")

Top ce nouveau jouet Lolo, Félicitations !

Tu la ramènes à Pouilly ?

Tu peux mettre le 1.8 VVT dedans du coup...

Super choix en tout cas.

Juju -> pour l'instant mon planning pro ne me le permet pas

Fat&Furious -> Le rover a tellement plus de caractère que non, le VVT ira comme prévu dans mx noire

Met y un moteur de honda S2000 histoire de te faire de belles sueurs et montées en régime

Très bel achat, l'auto plaisir par excellence!
Elle a combien de kilomètres du coup?
Que tu l'ai acheté à un membre de sevener ne m'étonne guère, les caterhams, dans leur grande majorité, ne s'échange quasiment que via les forums.

85000 Kms très évolutifs en ce moment

Donc, excepté les joints de culasse en papier mâché et le pont de-dion en cristal , tu ne craints rien coté mécanique



pas personnellement
j'ai checké, je ne l'ai jamais croisé IRL
par contre il participe un peu coté sevener
et j'espère que tu lui as gentiment demandé un tour dans son orange pressée

Félicitations pour cette acquisition, c'est un sacré décalage avec la Mx5. Profites-en bien et au plaisir de se revoir

Félicitations ! Joli jouet !

Très belle auto... (tu sais que quand on envoie un mail, on peut y répondre )

Je pense l'avoir fait en t'expliquant qu'entre mon mail et ta réponse j'avais réservé cette Seven
Si ce n'est pas le cas désolé

P.P.P. -> Oui il m'a proposé un tour en donk, mais pas encore réalisé