>> ils ont pas du en vendre des masses, clair que c'est très rare. Il faut aimer quand même le cote "fer a repasser" mais c'était très futuriste comme design, je ne savais même pas que ça avait été importée (une RTI ?)

Je trouve ça aussi joli qu'une AMI6, une Anglia, une Consul 315, (voire une Velsatis) donc, j'adore.

A+ Gilles, défenseur des causes perdues.

Si c'est cela le futur

RTI, et dans cet état, c'est miraculeux.

J'adore le côté kitch genre nanard de science fiction des 70'...


Et cette planche de bord...

C'était quand même a un sacre niveau équipements et technologie. Apres, il la donne pas non plus...

ça me fait marrer la pub car le mec passe des rapports mais sur toutes les photos d'habitacle qu'on peux voir, elles sont toutes en BVA.

Sinon j'aime beaucoup.

Dans le même registre mais moins rare (quoi que il y en as que 4 à vendre sur la France sur LBC), la Subaru SVX.

à première vue c'est presque une fuego, mais la pub m'a convaincu

le coté bipolaire, l'écran digne d'un game and watch et ce bouton 4RM dans le levier de vitesse

Tu remplaces la twingo ?

Etonnamment j'ai déjà vu 2 ou 3 annonces pour des Subaru XT. (oui, j'ai déjà fait une recherche. )
Elles sont en général proche de la Suisse, d'où elles proviennent probablement.
Le prix me parait exagéré, surtout avec une révision à prévoir ! Mais l'état semble excellent.

Je crois que les versions européennes n'ont pas le compteur "Game&Watch"... Dommage car c'est assez magique comme truc... Quand on appuie sur le joystick/levier de vitesse, on passe en 4x4 et la voiture se soulève sur l'écran !
EDIT j'avais pas vu la pub (qui est fabuleuse ), on voit bien le passage en 4x4 sur l'écran.

(la Sub' va nettement plus loin dans le concept, mais le coté avant plongeant/ligne en coin/habitacle verrière/tableau de bord de l'espace se retrouve pas mal dans ma Mazda 929 coupé de la même époque)

Désolé pour le HS...

J'ai regarde les prix pour les 4 sur le bon coin, et franchement c'est exorbitant...pres de 12 000 euros pour la plus chère et 5000 euros pour une auto a rafraichir.... il faut vraiment tomber sur le client passionné.

Et ses ceintures automatiques https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 3N-HE#t=87 j'en avais eu sur une "Medallion" que je n'ai pas pu racheter, grrr... C'était la frime à cette époque.

A+ Gilles, souvenirs, souvenirs, laissez les sous venir.

>> typiquement l'accessoire pour le marché américain car d'autres voitures aux us en étaient équipées. Niveau classe, la classe S type 560 SEC ou les 500 SL fin 80/debut 90 étaient autrement plus classes

Oui pour la première partie, mais à cette époque inconnu en France, j'en ai fait l'expérience.

Pour la deuxième partie, j'ai parlé de "frime", quand à la classe des Mercos, elle était surtout dans le prix, on ne parle pas de la même chose. La SUB était pleine d'innovation inconnues chez nous, les Mercos ont innovées par leur masse.

A+ Gilles qui à cette époque roulait aussi en CX Citron avec le tableau de bord satellite, comme la SUB en mieux.

Le tdb de la CX était révolutionnaire, et la suspension totalement incroyable, pas une seule auto du marché n'avait d'équivalent, c'était bluffant j'ai souvenir.

Pour la 560 sec, c'était une autre planète, le summum du coupe et pres de 600 000 ff il y a 30 ans ! Elles étaient finies et polishees a la main avant la sortie d'usine. Mon frère garagiste en a 2 aujourd'hui, dont une flambante, dans sa collection. Sur le catalogue d'origine Merco il y a la photo d'un homme type affaires en costume croise avec sa femme en manteau de fourrure tombant avec la légende : "le charme discret de la haute bourgeoisie" Totalement impensable aujourd'hui avec le politiquement correct.

Moi aussi il y a quelques temps . Mais c'était surtout par curiosité!

J'adore cette voiture, je sais pas expliquer pourquoi. Parce que franchement c'est pas très joli, mais j'adore.

C'est une Subaru avec des pop-ups quoi !