C'est quand qu'on voit le résultat final?
Je kiffe ce genre de prépa "heavy" ou tu t poses pas la question de "et si je prends un ET 35 et pas 30, ca passera?"

Là non, tu t'emmerdes pas. BLAM, je déborde, on s'en branle, je tirerai sur mes ailes plus tard


Bref, si ma NC etait pas un daily, j'aurais dérapé sur du 9pouces ET25, en lieu et place des 7.5 ET35
Je suis ton post avec attention

Ah oui jolie sortie de grange ce topic
Et très jolie photo !

La largeur/déport de tes jantes me choque pas du tout, j'adore et avec les ailes tirées ça va rentrer. Par contre c'est quelle taille ? Du 17' ? 18' ?? Car même avec le pneu à fleur d'aile t'as une hauteur sous la caisse qui est énorme !

Merci pour vos retour

Les jantes sont en 17 chaussées en 205 40 17

Elle devrait etre prete avant la fin de l'année

Etamage des ailes et soudure et création des retours d'aile.

A l'ancienne!

hello

As tu encore les jantes d'origines
si oui les vends tu..?

merci

Hello.

Oui je les ai encore mais je les garde.
Tu peux toujours me faire une offre par mp j'y réfléchirait.
Merci

Très sympa ces jantes, et impressionnant le taff de carrosserie, j'ai tenté une fois l'étamage, c'était une catastrophe !
Vivement la suite !

Bonsoir,

un peu d'avancement sur la carrosserie

Calcul bien ton coups pour les jantes.
Je me suis renseigné quand j'ai passer la mimix au contrôle technique et à partir de 2018 si la jante dépasse (même en bas) de l'aile sera recalé.
Ils le toleraient jusqu'à maintenaient.

je repasse en jantes d'origine pour le CT

oui je sais, pas biennnnnnnn

Ah ok,je pensais que tu les avais revendu
Moi il m'a clairement dit que c'était mort

Qu'est ce que t'appelles "dépasser en bas" ? Parce qu'à ce moment là toutes les autos qui ont du carro négatif ça passera pas ...

Le ducktail fibré directement sur la male de coffre à l'air terrible.
Hâte de voir le résultat.