Ca rempli super bien les ailes

J'avais même peur qu'elles soient trop grosses... C'est d'ailleurs pour ça qu'une des premières questions que j'ai posé au vendeur à été "Je peux les essayer?"

Au final c'est du perfect fit à l'avant mais par contre on peut encore bien élargir sur l'arrière ! Bon je ne le ferai pas mais c'est possible

D'ailleurs quelqu'un à un setup asymétrique sur le forum?

Asymétrique en monte ou en offset ou les deux ? Je pense que l'idéal c'est ET48 devant et ET45 derrière (enfin en 235)

Elles étaient à combien ces roulettes ?

Les deux... Vu la place qu'il y a derrière ça laisse la place pour pas mal de fantaisies !


(non, je n'ai pas fait de géo depuis le montage des combinés... mais c'est prévu )

9" de large? ET25?


L'annonce était initialement à 800 sans les pneus et au final j'ai pu avoir les pneus inclus pour le même prix

On trouve occasionnellement quelques annonces autour des 1200... Ce que je trouve fou c'est que le vendeur m'a dit que ça faisait plus d'un an qu'il essayait de les vendre ! Pourtant c'est le prix d'un set de Rota, de Sparco ou de Team Dynamics (certes neuves, mais pas forgées et donc irrémédiablement plus lourdes)

Quand on sait que neuf ces jantes valaient environ 500e/pièce, c'est une superbe occas ! Elles ne sont plus dispo neuves d'ailleurs, elles ont été remplacées par les GC-06H avec le logo Prodrive gravé dans le bâton plutôt que l'autocollant.

Joli coup
Et les pneus ça donne quoi ?

225 en ET45 T'as du bol que ça touche pas les lèvres des ailes... Tu peux passer en 9" de large ça change rien pour le pneu, la jante sortira de l'aile par contre.

Ils accrochent super bien au carrelage du salon ! Un grip incomparable, une tenue de carreau parfaite !

En réalité j'attends les écrous pour monter les roues sur mimix... Les écrous stocks ne passent pas (trop larges) et par manque de place dans la maison, ils tronent au milieu du salon, rejoignant ainsi la liste des pièces qui n'ont rien à fo*tre la comme le bidon Elf de 50L qui contenait du CM G2 (essence de compétition) au pied du bar, qui m'a été offert par le staff du Castellet en demandant gentilement et le pneu slick de Porsche 911 GT3 Cup obtenu plus ou moins dans les mêmes conditions dans ma chambre.






Non ce n'est pas le carton des BC Racing contenant les amortisseurs d'origine...



D'ailleurs merci encore à Yv3s de m'avoir aidé à les mettre là pendant une pluie torrentielle


On verra ça en roulant, pour l'instant je préfère rien dire, j'ai pas envie d'avoir à acheter un set de pneus

Pour le 9" il faut évidemment avoir un plus gros pneus Mais je me demandais si ça passais à l'arrière...

les 225 45 17 ne passent pas dans les correspondances tu devrais acheter des pneus pour le ct ou te faire prêter des roues

les jantes sont superbes !

Ouais c'est trop haut mais vu ce que je roule je suis sûr que j'aurai le temps de les finir avant le prochain CT

Merci ! Si tout va bien je les monte demain aprem

Il s'en est passé des choses en une semaine...

J'ai passé les 10 000 miles (plus ou moins 16 100km) avec mimix !

Puis j'ai changé mon embrayage ! J'étais convaincu que c'était la butée qui allait exploser mais en fait....





C'est douloureux à regarder...

Par chance, c'est le coté plaque de pression, le coté volant moteur allait encore bien ! Par contre la butée avait juste un peu de jeu, d'où le bruit)

Pour comparaison, voici un disque neuf



Donc Exedy Stage 1 et ça repart ! L'opération s'est déroulé sans encombre, 4h30 à 4 sur 4 chandelles avec 4 bières ! Merci encore à Yv3s pour le coup de main

Et enfin une note plus joyeuse ! J'ai monté mes nouvelles roulettes !

Nickel ces jantes sur le bleu

elle est superbe
Par contre tu arrivais à rouler avec un embrayage comme ça ?

Les jantes forgées !

Ça commence à devenir sérieux là !!! [SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES]