Si c'est celle dans le lien méfie-toi ça fait longtemps qu'elle est à vendre et au début il avait noté bruit de boîte ou un truc comme ça. A part ça beaucoup de voiture que l'on trouve moins chères chez nous traverse la frontière
plusieurs de mes amis et moi-même ont vendu leurs voitures à des Français qui les ont homologuées sans problème et si tu veux payer moins tu fais passer le véhicule sur une remorque en le mettant en panne et en faisant faire une facture pas chère et tu dis que tu l'as achetée pour les pièces. Là je parle de la douane et juste pour la TVA.

http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voi ... e&fcid=113

Non c'est pas elle

Mais je pense que je vais camper sur mes positions en ce qui concerne mes recherches... Je vais les continuer!


Edit: D'ailleurs, j'ai un peu peur pour ma future mimix vu que c'est une propulsion, j'ai peur de la mettre en PLS un jour sous la pluie

Vous pensez que je devrais me commander un volant en attendant + assetto corsa pour m'habituer à la conduite de propulsion ou c'est vraiment pas nécessaire? Étant donné que j'aime bien de temps en temps me faire plaisir sur route de montagne... Qu'en pensez-vous?

Bon ça fait quelques temps que je suis pas passé alors je reviens vers vous
J'ai peut-être trouvé une mimix comme je le voulais. Cependant, le mec m'a dit et m'a envoyé des photos des passages de roues arrières pour voir s'il y avait de la rouille et j'ai rien vu dessus.

Hier, il a passé le CT, et il y a marqué:
- Plancher: Corrosion AVG
- Berceau: Corrosion AR

Il m'a expliqué que lors du dernier CT, il n'y avait pas eu de point sur la rouille. Je suppose qu'elle est donc superficiel par ces endroits.

J'aimerais savoir si lors du CT, ils auraient précisés si la rouille était agressive ou non ou si justement ils mettaient juste "Corrosion" seul pour dire que c'était superficiel?

Merci

souvent, ils mentionnent simplement; corrosion perforante, ou non, multiple sur structure; mais ils ne
cherchent pas plus loin.
ils ne regardent pas la baie moteur, par exemple, et ne voient pas toujours les longerons.
donc, c'est pas tres fiable; mieux vaut se rendre compte par soi meme

Oui le mieux c'est que tu te rende compte de visu, tu peu déjà lui demander d'autres photos si il peut t'en faire.
Apres si elle est pas loin, le mieux est d'allez la voir directement.

Merci les gars pour vos réponses!

Bah des photos que j'ai eu des passages de roues, c'était clean. Le mec m'avait dit avant le CT qu'il n'y avait pas de rouille mais je pense qu'il ne savait pas jusqu'ici car ça n'était apparemment pas mentionné sur les autres CT donc surement récent. A part ça, la voiture a l'air en bon état général.

Bon déjà si le CT aurait précisé que la rouille était perforante, ça me laisse penser qu'elle ne l'ait pas.

De toute façon, j'ai rdv demain avec le gars pour l'inspection (j'y vais avec un pote qui a une NA donc il sait où regarder, il a pris un aimant) et peut-être (je l'espère) l'achat de la mimix

Bon bah je suis miatiste
Sur le CT était mentionné, rouille mais honnêtement, j'y suis allé avec un pote et il y a rien du tout, je sais pas ce qu'à chié le mec du CT (peut-être qu'il a été plus dur étant donné que l'ex proprio a dit que c'était pour la vente).

Donc c'est une 1.8 130 comme je voulais, une vrai américaine homologuée (une Miata) mais en 8CV fiscaux ( ) tant mieux ma fois

Après, elle est vraiment clean donc je suis hyper content

Super que tu ai trouvé ton bonheur
A un de ces 4 sur les routes

Merci les gars, je suis amoureux!
La voir dans mon garage toute belle, il y a bien longtemps que je n'avais pas ressenti ça pour une voiture!

Yes Lecorse, on s'organisera une balade à l'occasion

Content pour toi que tu aies trouvé ta belle

On veut les photos

Oui c'est vrai ca ! Des photos

Je créerai un topic à l'occasion avec photos. Là pour l'instant j'ai rien de bien sympa!
Pour l'instant j'ai fait:
- Débouchage des trous d'évacuations
- Enlever une grille (type moustiquaire à l'avant qui avait été rajouté)
- Enlever une "fake" sortie d'échappement
- Graissage de TOUTES les charnière/serrures.

Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'elle est clinique et que j'ai fait un coup de fusil!

Très prochainement:
- Nettoyage complet de la voiture. D'ailleurs, j'ai vu que le shampoing pour cheveux était un bon dégraissant lors du lavage extérieur, est-ce vrai?

edit: Je parcours un peu le fofo et j'ai vraiment du mal à me décider pour le dégraissant de mimix, je vois tout et son contraire, je suis perdu

J'aimerais un avis (disons unanime pour un dégraissant)

Et ensuite:
- Vidange Moteur/Boite/Pont pour partir sur une base saine.