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dudu
Message Publié : Mer 14 Déc 2016, 21:17 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
Message(s) : 3900
Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Oui vu que le moteur force mais bon il finit souvent par s'étouffer.
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out
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kfxsteph
Message Publié : Ven 24 Mars 2017, 16:28 
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Inscription : Ven 3 Mars 2017, 07:41
Message(s) : 44
Mx5 : NA
Modèle : 1991
http://www.meca-express.fr/mazda_mx5_1. ... sence.html

juste pour info, j'ai change le mien sur ma mx de 91 et je l'ai pris ici : pas cher du tout :)
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peperoni
Message Publié : Dim 9 Avr 2017, 10:15 
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Inscription : Dim 2 Août 2015, 21:10
Message(s) : 255
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Merci a tous, ma miata vient de passer le CT avec son cata vidé.
Youpi!!!
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_grande ... t_le_reste
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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Dim 9 Avr 2017, 10:37 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Le bruit de ferraille provient d'un"sandwich" thermique entre Le collecteur et Le cata. Le tube d'échappement est recouvert d'un isolant lui même enfermé dans de la taule, qui Mazda oblige rouille, se dessertit et vibre.

Soit on Le vire, soit ok passe au collecteur inox. :geek:
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Tanguy
Message Publié : Mer 17 Mai 2017, 10:03 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1862
Localisation : Rennes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Compte_Anonyme_1 a écrit :
Le bruit de ferraille provient d'un"sandwich" thermique entre Le collecteur et Le cata. Le tube d'échappement est recouvert d'un isolant lui même enfermé dans de la taule, qui Mazda oblige rouille, se dessertit et vibre.

Soit on Le vire, soit ok passe au collecteur inox. :geek:


Et il y a aucun risque à le virer ?
1991 NA Red Classic
Membre n°876
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dudu
Message Publié : Jeu 18 Mai 2017, 15:47 
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Inscription : Sam 29 Oct 2016, 21:59
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Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Non ;)
Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
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