J'aimerais changer les jantes de ma miata (NA 1.8 donc elles sont assez légères 4,8 et 5,2Kg) non seulement pour des raisons esthétiques mais également car j'ai trouvé que sur des freinages appuyés ou des changements d'appuis, j'ai un sentiment de flottement et j'imagine que c'est le fait d'être en 14' qui fait ça... Qu'en pensez-vous?

J'aimerais des jantes qui respectent ces critères:
- Qui rentrent piles à fleur d'ailes sans modif de la carrosserie (rabaissé en -40 ou -50 maxi (projet futur)). J'ai vu que des 15x7,5 en ET26 par exemple passerait sans modification de la carrosserie, est-ce vrai?
- J'aimerais garder la nervosité et le comportement assez joueur de mimix donc exit les jantes de 9Kg
- Et pas trop cher si possible...

Il y a les JR12 en 7,5 qui me font de l'oeil et j'adore le style que ça lui donne avec (sur bleu montego).
Précisément celles-ci: http://jr-wheels.com/towar.1892.japan.r ... black.html

J'ai vu qu'elle pesait 6,4Kg en 15"? J'ai vraiment peur que ce soit trop lourd comparativement au jantes stock et que ça nique tout l'aspect joueur de la mimix...

Enfin, pensez vous que sur un bleu montego ça serait joli? (car j'hésite entre ça et des JR qui ressemble au wata un peu old school).

Voilà voilà, merci

Ps: Si jamais vous avez un site pour des jantes d'occas' qui ressemble au JR12 (mais moins lourd) ou encore des vrais watanabe RS (old school) en 14 ou 15" qui coûtent quasiment le même prix que des JR neuves, je suis preneur!

Et pas trop cher ça veut dire quoi ?

Parce que si tu espère trouver des jantes belles, et de 3kg pour 400€ bon courage

Pas trop cher dans le genre des JR mais en occas' (ex: JR neuves, je peux m'en sortir à 480€ et bien une occas de bonnes jantes à 500 ou maxi 550€ par exemple).

Je veux pas forcément qu'elle soit 3Kg hein, juste entre 5Kg et 5,5Kg par exemple

Sinon, tu as des réponses à mes questions posées plus haut?

J'aimerais des jantes qui respectent ces critères:
- Qui rentrent piles à fleur d'ailes sans modif de la carrosserie (rabaissé en -40 ou -50 maxi (projet futur)). J'ai vu que des 15x7,5 en ET26 par exemple passerait sans modification de la carrosserie, est-ce vrai?

Oui c'est vrai, sur ma NA qui est rabaissée -6cm j'ai du 7,5x15 ET 26 (ET minimum pour l'homologation en Suisse.) avec les ailes d'origines ça ne touche absolument pas.