Superbe félicitations

Très belles photos !

Pour l'alerte de pression des pneus, il ne faut pas trop s'inquiéter c'est apparemment assez fréquent à la réception de la voiture (et lors du changement de pneumatiques). Le système de détection à l'air assez sensible mais une fois la pression stabilisée et le défaut acquitté, ça n'apparait plus.

Sinon les sangles dans le coffre servent bien à installer un extincteur, obligatoire à l'achat dans certains pays comme en Belgique, ça prend de la place dans le coffre...

Enfin, je vais soutenir madame : Mazda aurait pu faire l'effort sur la version Sélection (et encore plus une FE) de mettre (ou du moins proposer en option) un lecteur CD pourtant disponible au Japon et USA notamment (derrière les portes gobelets, il y a la découpe pour)...

Je ne pense pas.
L'extincteur doit normalement être obligatoirement fixé dans l'habitacle.
Et il est très difficile, voir impossible, de fixer un extincteur correctement avec le positionnement d'origine des sangles

En fait j'ai trouvé un usage pour ces sangles

Idéal pour la boite du triangle de signalisation. J'y ai aussi ajouté une petite trousse d'urgence que j'avais dans le coffre de la NC RC

Sur la RF que j'ai essayée lundi, l'extincteur était situé à cet endroit là, par contre je n'ai pas fait attention sur comment ils avaient fait pour le fixer. Je ne vois pas où il pourrait le mettre dans l'habitacle d'ailleurs.

C'est vrai que l'espace est limité dans l'habitacle
J'ai aussi placé mon extincteur dans le coffre même si ce n'est pas légal, j'ai par contre du bricoler les sangles...

Sinon, vous parlez des quelles sangles pour fixer l'extincteur ?
Celles côté parechoc ? Si oui, je comprends mieux. Mais il y a la trousse à outils à cet endroit sur soft-top. Et placer l'extincteur à cet endroit limiterait beaucoup la surface du fond de coffre

Sinon, je vois qu'on parle de clé de roue. Il y a un cric dans une RF ?
Sur soft-top, pas de cric et il me semble qu'il n'y a pas de clé de roue (juste 2 crochets et un petit levier).
Je sais que la RF doit avoir quelques outils pour manipuler le toit mécaniquement, d'où probablement la présence du bac en plastique dans le fond du coffre...

Je confirme que dans la RF il n'y a pas de cric, ni clef pour démonter les écrous de roues (seulement la même chose que dans la soft, une clef outil et 2 crochets). Je viens de faire une grosse série de photo que j'essaierai de poster rapidement mais pas sur de pouvoir le faire avant le départ au mariage de cette après midi.

Les sangles pour un éventuel extincteur sont en effet coté pare choc, le caisson plastique pour kit réparation crevaison et outil crochets est placé coté intérieur de l'habitacle.

J'ai trouvé un bouton sur le tableau de bord avec 2 indicateurs dont l'un n'est pas mentionné dans le manuel utilisateur.

Stay tuned!

Z

Comme vous avez été sages voici une autre série de photos



La boite à fusibles intérieure.





Visiblement la pression des pneux est prévues pour un conducteur de 75kg.
Heureusement que j'ai repris le sport depuis quelques mois et que je suis passé de 80KG à 74,5Kg









Pour moi la seule faute de gout sur ce véhicule! Même la NC RC a une double sortie d'échappement symétrique. Ici une double à droite



Le petit déflecteur qui sert je crois à rendre la caisse aussi large que les dépassements de largeur des roues???



Bouchon de valve métallique.

Evidemment je ne l'ai pas pris correctement en photo

Ici il y a le réglagle de l'intensité lumineuse du tableau de bord, mais aussi sur la gauche une icone du genre température de liquide. Comme il est indiqué push(pousser), je suppose que ce bouton sert aussi à remettre à zéro quelque chose, mais je ne trouve rien là dessus dans le manuel utilisateur. Une idée ? (indicateur du niveau de lave glace?)

Ça permet de remettre à zéro quelques valeurs du combiné d'instruments (totaliseurs partiels, conso de carburant).

C'est d'origine le petit bac en plastique dans la malle?

Vraiment sympa cette RF ! 4 ressorts courts et elle sera parfaite

Les premières photos, sous ce beau soleil sont M A G N I FI Q U E S ! Les angles de la carrosserie ressortent bien, ma que bella !!!
L'échappement ? Bof, un détail, non ?
Et donc au niveau du confort sur route, ça donne quoi par rapport à la NC ?

Belle acquisition !

J'ai essayé plusieurs fois et pour l'instant la seule chose que je vois c'est la plage de température qui change en prenant à priori la valeur basse comme la valeur actuelle.
Du genre par défaut il y a une zone bleu de X° à zone rouge Y°
En appuyant sur le bouton celà passe à une plage sans zone bleu ni zone rouge de 100° à 120 ° environ si je me rappelle bien.

A creuser???