Contacte skysonel, il donne les siens
Phil

Moi j'ai un claquement à l'arrière droit quand je suis chargé quand je descend un dos d'âne juste un peu trop fort
NC 2.0 de 2008 50kkm
Je pense à une butée
Mais si butée. .. amortisseur fatigué non ?
De toute façon je veux la descendre un peu...
Du coup faut prendre quoi comme combiné fileté ?
Kit b12 c'est amorto b8 + ressort court eibach ?
Faut acheter le kit ou prendre ressort et amorto séparément ?
C'est quoi le level au dessus ? Ça vaut le coup ?
Désolé d'orienter ce post avec toutes ces questions mais quand les amortisseurs sont naze l'étape d'après c'est le changement non ?

B12 c'est ressort +b8
Au dessus c'est b14 (réglage hauteur et pas dureté ? ) puis b16

http://dynaparts.fr/content/6-choisir-s ... s-bilstein

Sympa le lien
Donc ce sera des B8
Et pour les ressorts on a le choix entre h&r et eilbach si je comprend bien
Une différence entre les deux ?

Ce n'est pas ce que j'ai compris, tu as le B12 prokit ou sportline en fonction de l'abaissement que tu veux.
Mais ce sont toujours des ressorts Eibach pour ce qui concerne les kits, maintenant si tu veux du HR tu peux acheter séparément du B8 et les ressorts. Maintenant je pense que selon les site les choix différent.

Oui t'as raison j'ai relu
Du coup apparemment avec les elbach c'est -40 ou -50 selon prokit ou sportline
Moi je vise plutôt -30
A voir du côté de H&R peut être ?
Je continue mes recherches. ...