Je crois que je vais avoir besoin d'un différentiel équipé d'un autobloquant pour une transmission de NB.
Là j'ai un couple d'origine KIA Sportage c'est Gamin qui me l'avait gentiment acheté en Angleterre)
En atmo pour le circuit c'était bien mais maintenant avec le compresseur, je pense que je tire un poil court
Pour les ratio j'ai peur de donner des bêtises le couple de Kia c'est 4,77??? je ne me rappelle plus. Ca donne 200Km/h à 7000 tours environ
Merci pour vos renseignement ou pièce à vendre
M

Oui il me semble que le pont kia a ce ratio là ! En effet, c'est court

Dommage j'ai acheté mon 4.77 la semaine dernière, j'aurais pu te le racheter ! Oui ça peut être 4.62 ou 4.77.

Sinon je vais avoir un 3.6 mais je suppose que ça sera trop long après. T'es en boite 5 ?

OUI avec le compresseur il y a des fois en 5 j'ai l'impression être en ..3

Pour être sincère je ne sais pas si je me séparerais de ce différentiel (j'ai toujours la NA grise pas loin)
Pour celui que je recherche j'avais en tête un rapport de 4.2 je crois avec un autobloquant, 3,9
Merci pour vos retours et commentaires
M

Si tu veux un diff avec autobloquant d'origine, tu as 3.6 3.9 ou 4.1 mais ces derniers sont plutôt rares donc chers. Ah non il y a aussi 4.3 mais encore plus rare !

Merci DUDU,
Je regarde ca, mais vu ta question Boite 5? oui, mais j'ai une boite 6 en attente.
Du coup si un ratio de 3.6 est long avec une boite 5 avec la boite 6 ca pourrait le faire?
M

tes vitesses sont mesurés au compteur ou gps?

Le pont KIA est un 4.44 en europe ce qui donne d'après mes tests et calculs :

- BV5 7200trs : environ 170 km/h GPS
- BV6 7200trs : dans les 190 km/h GPS

Pour moi le must et j'y viendrais surement quand j'aurais fini mes réglages moteur :

BV6 4.1 avec des watts c'est appréciable sur piste même petite et c'est supportable sur route.

Je pense que j'y passerais en hiver 2017 d'autant que j'ai le couple conique en stock.

En boite 6 comme pat je n'irai pas au delà de 4.1. En plus c'est le plus répandu.

3.6 et 3.9 sur les BV6 uniquement...4.1 sur toutes les BV5, donc pas les plus rares non...
mais il y en a plus sans torsen, donc quand il y'en a un ça alourdit forcément la note

Marc, en gros 230 en 4.1, 245 en 3.9 et 265 en 3.6...avec ton couple largement étalé ça peut valoir le coup de partir sur un peu ""long"" pour éviter certains changements de rapports et gagner du temps