bonjour voila je suis deja proprio d une datsun 280zx . je viens d essayer une mx5 nc 2010 2.l chez ics auto en savoie et sa marche tres tres bien. je cherche une 2.l performance.je voudrais savoir les + et les moins de ce vehicule.merci de vos reponse

Tu as principalement les suspensions et la boite 6 qui different sur la performance.

Sur un modele recent comme celui-ci, la finition est en progrès, ca marche deja très bien, auto moderne mais un peu moins confort que la boite 5, qui est deja très bien.

Tu en as pas discute avec ICS ?

trouver et reserve mx5 2011 karai chez ics elle est sur le bon coin

remplacer une voiture de collection par une moderne ?

Remarque j'avais que la rf me faisait penser à la datsun

non je garde les deux

j hesite entre la karai et la nd en 2.l ??????

Mais t'avais pas réservé la Karai chez ics ?

oui mais j hesite entre les 2 .vehicule de plaisir en plus j habite en montagne alors laquelle choisir ????

Disons que la Karai est le Graal des NC et la cote a tendance a se stabiliser par rapport au neuf, alors qu'une ND de "base", c'est du beau neuf mais c'est finalement assez banal. Enfin ce n'est que mon avis.

mx5 nd selection en 2.l .je n est pas essayer ce modele mais j est essayer une mx5 nc 2010 boite 5 en rc sa marche bien alors je me dis que la nd va mieux marcher que la karai et une meilleur tenue de route . je ne s est pas laquelle choisir

On va dire que la Karai, ce sera un placement, si un jour tu te décides à t'en séparer, vu la rareté et une certaine ferveur pour ce modele, tu n'auras pas de mal à la vendre et surtout tu perdras "moins" d'argent qu'avec l'achat d'une ND neuve...
Après si la question financière n'est vraiment que secondaire et que seule l'efficacité compte à tes yeux, dans ce cas, la ND plus légère aura forcément l'avantage sur la Karai sur un plan dynamique.

non pas que l efficacité mais étant ancien motard je voudrais une voiture plaisir en tenue de route .la performance est secondaire mais il faut que sa marche un peu .sinon on prendra le vieux 6 cylindres 2.8 datsun mais il faut de la longueur en goudron pour monter a 6500tr

Vu que tu as déjà essayé une NC en 2.0 chez ICS, quel a été ton ressenti au niveau du comportement de l'auto? tu t'attendais à mieux? trop de roulis?
Concernant ta remarque sur la Datsun, les voitures plus puissantes ont souvent besoin en effet de plus "d'espace" pour pouvoir pleinement s'exprimer (et de bons freins quand arrive le bout de la ligne droite car les virages ont la fâcheuse tendance à arriver beaucoup plus vite qu'en Mx!! )

super ressenti très bonne tenu de route .non pas trop de roulis bien très bien .maintenant je voudrais essayer la semaine prochaine nd 2.l et apres choisir entre la karai ou la nd .mais la couleur verte de la karai ???ou j aime ou pas

Ce vert Karai, c'est pas discret, forcement, mais en vrai ça claque encore plus que sur photos, il est magnifique.

Apres, essayer une ND 2.0, ça va être moins facile ...