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jsge
 Sujet du message : [NA] Questions kit distribution
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 09:37 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Je pense faire la distribution très prochainnement.

Petite question concernant la pompe à eau. Est-ce que le capteur de température se trouve sur la pompe à eau? Faut-il le remplacer lors de la distrib? Elle n'a que 90.200 kms . Si je garde le capteur, faut-il prévoir un
joint?

Je vais profiter de la distrib pour remplacer le joint CAS. Je n'ai trouvé pour le moment que sur IL mais d'après ce que je peux en lire sur le forum, la qualité de leur produits est moyenne?

Vous auriez une adresse pour le joint CAS de bonne qualité?
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cherub
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 10:14 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
La sonde de température est à l'arrière de la culasse.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Puy0
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 10:36 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
Message(s) : 2627
Localisation : 27
Mx5 : NA
Modèle : 1992
C'est ça ? :?
http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... 2bec2d7bc9
NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch
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jsge
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 12:22 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Ah merci, je l'avais pas vu.
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Stephane
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 14:42 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25660
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
jsge a écrit :
Si je garde le capteur, faut-il prévoir un joint?

Le capteur est en effet derrière le moteur (très peu accessible), donc pas besoin de changer le joint, vu que tu ne va pas y toucher :)

Citer:
Je vais profiter de la distrib pour remplacer le joint CAS. Je n'ai trouvé pour le moment que sur IL mais d'après ce que je peux en lire sur le forum, la qualité de leur produits est moyenne?

Vous auriez une adresse pour le joint CAS de bonne qualité?

ILM vends ses produits, mais aussi de l'origine Mazda. Dans le lien de Puy0, c'est bien un "Original Mazda®", donc c'est cool

Stef
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jsge
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 14:47 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Oui merci à vous, j'avais zappé le 'Genuine'...

Pour le kit d'immobilisation des AC et poulie, j'en ai trouvé un sur flyingmiata.

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Est-ce que les outils de mise en place des O ring sont vraiment nécessaires ?
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cherub
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 16:17 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
un outil pour mettre un Oring :?
sinon, au lieu de prendre les outils chez FM et te faire sodomiser par les douanes, regarde chez jass performance ;)
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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jsge
Message Publié : Jeu 6 Juil 2017, 19:46 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
merci, j'y vais de ce clic de souris ;)
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jsge
Message Publié : Dim 9 Juil 2017, 14:41 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Je suis allé voir Jass Performance et j'ai encore des questions :oops:

Pour cet outil, ok, je le prend , pas de problème:
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Par contre, pour celui-ci, c'est bon si on veut changer le joint de vilo, la vis et/ou la clavette, c'est -ça?
Parce-que une fois en place, on ne peut plus retirer la courroie?
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Vu le peu de kilométrage de ma MX, je pensais juste changer la courroie avec les galets. Donc le 1er outils serait suffisant ?
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cherub
Message Publié : Dim 9 Juil 2017, 17:06 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
L'outil du bas c'est pour pouvoir défaire la vis du vilo.
Sinon tu ne sais pas enlever la courroie.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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jsge
Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 14:35 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
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Je pensais qu'il était possible de chnager la courroie sans retirer la poulie de vilo.
Dans ce cas, changement de la vis et de la clavette alors?
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cherub
Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 21:55 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Bha non, tu gardes ceux d'origine.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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