côté coque, quasi que de la ouille de surface
Brosse, degraissage, après anti rouille, peinture "de propreté"

on attaque le gros






alu brossé


alu pas brossé

toujours du nettoyage...

dégraissage et paille d'alu, c'est magique

remise en place du "nouveau" berceau arrière






changement des spi de sortie



confirme du torsen

l'accouplement








Et les nouvelles durites arrières + répartiteur





Voila pour la journée d'hier (ou j'ai bien cuit )

Génial ce nettoyage en règle et franchement t'as du courage car j'imagine qu'elle n'est jamais montée sur un pont pour tes travaux, ça doit être un peu chiant pour tout enlever là dessous.

Tu as utilisé quoi pour ta ligne, car la mienne vas avoir besoin d'un gros coup de nettoyage. J'ai vu paille d'alu, mais tu as utilisé quoi comme type de dégraissant ?

Beau boulot accompli !
Suis intéressé également par la méthode pour redonner le brillant à l'inox

Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk

Paille de fer + Belgom

ou Paille de fer + glanzol

http://www.glanzol.com/

paille de fer extra fine, et pas alu
pour ma part, ct simplement à sec car pas trop sale

petite journée aujourd'hui, mais qui c'est fini avec une belle frayeur

nettotage, poncage et peinture de l'arbre de transmission

mise en place des belles pièces préparées

installation des freins refaits

remise en place du PPF (en réglant le jeu entre 72-60mm)
remise en place de l'arbre de transmission
remise en place de la ligne
remise en place des renforts de berceau arrière
et c'est beau

et du coup la frayeur du jour, au moment de reconnecter la durite qui vient de l'emeteur sur le recepteur...
un peu de travers...et nique le debut du filetage
HEUREUSEMENT que j'ai pas forcer, j'ai abimer "seulement" les 2 premiers filets
j'ai facilement pu reprendre ceux du repartiteur, mais pour l'ecrou prisonnier de la durite rigide, ca été plus compliqué.
Mais par chance (et faut que je m'en trouve un) le voisin avait un peigne de taraud
PUTAIN j'aime cet outil!!!!



Du coup j'ai bien pu remonter le tout



Repose des roues arrières, et repose de titine au sol



Demain, remplissage du diff et on lance l'avant

Bravo, super taf.
J'ai honte, sur la mienne, c'est un garage qui a fait tout cela.
Pas le courage de me plier en 4, voir plus, sous la voiture.

encore bravo