Oui je vais passer en 195/50/15V pour que ça soit légal
Tu as une petite idée pour mon freinage PG?

Possible . Il y a une griffe qui frotte sur le disque qd les plaquettes sont usées

Ok ok bon il va falloir que je vérifie ça illico!
ça peut tenir encore combien de temps tu penses? Car ça me le fait que sur des freinages assez appuyés...

Ben si le témoin fait grrrrrrrrr , c'est qu'il ne faut pas tarder à changer les plaquettes

En fait, ça me le fait vraiment que sur des freinages importants mais j'ai peur que ça aille plus loin donc je vais pas prendre le risque et semaine prochaine, je commande des plaquettes pour l'avant

Regarde l état des plaquettes avant , c est peut être autre chose

Yes je vais vérifier ça!
Merci

Sur ce post, les ND sont admises ?

J'ai mis des Kumho KU31 en taille d'origine 195/50/16 sur ma ND 1.5.
Premières impressions : des Kumho neufs, c'est moins bon sur le sec, chaussée en bon état, que les Yokohama d'origine usés jusqu'à la corde : j'étais en slick ces derniers temps !
Il me semble que les nouveaux pneus s'écrasent nettement en courbe.

Tu as fais combien de kms car certains pneus on besoin de 150 à 200kms mini pour commencer à se roder.
Après le rodage ne fera rien sur la rigidité, le seul moyen c est de les faire viellir au soleil comme on fait du vinaigre de Banyuls

J'ai fait un peu moins de 120 kilomètres hier soir et comme toi, je ne vois pas ce que ça changera sur la rigidité.
Il y avait sur place des Uniroyal Rain Sport 3 presque de la même dimension 195/45/16 leurs flancs étaient nettement plus souples au toucher que les Kumho.

J ai rencontré ce problème sûre Goodyear Eagle F1 as3 sur ma rcfl je ressentais même plus le bateau à l entrée de chez moi tellement il était mou et typé confort j étais obligé de gonflé à 2.4 b pour voir un retour de la direction
Antoine74 à le même pneu mais en 88 w ( 84w pour moi) il en est satisfait mais les surgonfle aussi, depuis je suis en pilot super sport sur la NC ST et la au top au niveau rigidité.
Pourquoi n à tu pas repris le Yokohama ?

J'ai pensé aussi au surgonflage de 0,2 ou 0,3 bar, je vais faire ça ce week-end.
Le super sport eut été mon choix idéal hors autres considérations, financières ou autres, j'ai ça sur mon break 4Control : pneus incroyables. N'existe pas dans ma dimension pour la ND.

Je vais vendre ma ND cet automne en principe. Et je le sais pour l'avoir expérimenté au printemps, les acheteurs éventuels non connaisseurs n'accordent pas de prime à Yokohama : identifié comme asiatique. Ils "veulent" Bridgestone ou Michelin.
Comme il ne me reste que 3 ou 4000 kilomètres à faire avec cette voiture, j'ai donc limité les frais.

Enfin, j'ai un reproche (peut être à tort) à faire aux Yokohama sur les freinages très appuyés, à vitesse élevée, je trouve qu'ils perdent l'adhérence trop facilement, je me suis fait plusieurs frayeurs comme ça.
Il est possible que cela vienne de la voiture en partie, mais je n'avais rencontré ce type de comportement jusque là que sur des gros et lourds 4x4 en propulsion au centre de gravité très haut et montés sur lames.
J'ai essayé de freiner fort avec les Kumho hier, il me semble que c’est meilleur que les Yokohama. On verra.

Je vais devoir changer mes 4 gommards, les avants (Michelin PS3) ont 4 ans et craquent sur les flancs, ils doivent être secs ... Et les arrières (Michelin PE2) j'ai une fissure sur un des 2 qui fait bien la moitié du flanc dans le sens du pneu
Dommage il me reste encore de la gomme ...

Je pensais repartir sur du PS3, la mx5 ne me sert plus que le weekend et de temps en temps en sortie piste. J'aurais bien pris du semi mais comme je m'en sers aussi quand il flotte j'ai pas trop envie de me faire surprendre, je me suis déjà fait 2-3 frayeurs avec les Michelin avec ma geo 949DualDuty.

Je pense pas qu'il y ait plus polyvalent sur le marché actuellement que les PS3 en 195/50 R15 ?
J'aurais bien testé les AD08R mais comme dit au dessus j'ai peur du grip sous la pluie, et peur de trop accrocher sur le sec aussi ... Vos avis pour ceux qui auraient testé ?

Moi aussi j'ai eu le droit à une nouvelle mésaventure, je vois que mon pneu est très dégonflé en sortant de mon parking et pour cause j'ai retrouvé un clou dedans ( ). Je me suis dis que j'allais changer les 4 maintenant, c'est un peu brusque mais au moins ce sera réglé car j'avais l'intérieur de mes pneus arrière qui était totalement fatigué.

La question maintenant c'est quels pneus choisir, entre ce que j'ai entendu et ce que j'ai vu, ce que j'ai lu ici, voici une petite selection avec un budget qui me convient à chaque fois :

Les Sportrac 5, car actuellement j'ai des Sportrac 3 et mon garagiste m'as dit que c'était de très bonne facture : Vredestein Sportrac 5

Les Hankook Ventus V12 EVO2, qui ont un nombre d'avis positifs assez élevé pour qu'on puisse leur faire confiance : Hankook Ventus V12 EVO2

Les Proxes T1R, qui sont assez reconnus, mais j'ai un doute concernant la longévité et vu que je vais rouler durant les 4 saisons : Toyo Proxes T1R

Et les fameux Pilot Sport 3, je sais que plusieurs d'entre nous en ont d'après les topics que j'ai pu lire : Michelin PilotSport 3

Merci à tous.

Tu es en 15"? Car en 14 pas de PS3