Dis moi Régis pourrais tu faire quelques photos de ta boîte à air.

Car j ai trouve la prise d air de Xsara mais ça coince pour fermer le capot.

Salut Régis

Ce truc permet de se dispenser de faire l'adaptateur soi-même pour mettre une boite à air de 1.8?
http://www.jassperformance.com/shop/MK1 ... ?limit=100

réponse là
http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... #p15794688

78mm vs 3" (76mm)
donc oui mais avec joint (silicone de sdb ou torique qui va bien )

Comme je l'ai beaucoup répété en réponse à la plupart des questions que l'on m'a posé (souvent en MP)
"Les réponses sont dans mon topic, il y a un sommaire en P1"

Méconnaissance du marché (on trouve cette pièce à 10€) plus incompétence technique...

Oui carparts la vend sur ebay mais il y en a pour 14.50€ de port. Du coup j'avais pris une lame pour "amortir" les frais de port

Merci pour le lien Régis mais effectivement j avais déjà vu ces photos grâce à ton sommaire. En fait j'étais curieux de voir comment tu avais placé ta boîte à air et ton tuyau en prise pare choc car de mon côté le tuyau qui part de la prise pare choc bute sur le réservoir de direction assistée.

Comme sur tes photos tout à l'air de passer velours, je me demandais quel était le secret du chef

Difficile d'être le Dieu Mx5

Pour simplifier la vie, on va faire une section qui recueille tous les cheapo mods pour NA.
Moteur, admissions, freins...

Ohlà non!

et heureusement car le tonnerre tonnerai bien plus souvent...

Simplement, quand l'info est dispo autant la prendre de la façon la plus fluide et indépendante.

formuler une demande d'info par MP est bien plus lent que d'utiliser la fonction recherche ou google.
En faisant ainsi vous multiplierez les sources, les variantes, les avis et totu cela en quelques secondes, minutes, c'est bien plus rapide que d'attendre ma réponse, plus ou moins motivée et affectée par ma journée de travail et ma condition d'homme ouvrier, fatigué

Bref c'est un plis à prendre


Il n'y a pas de secret du chef
si il y en avait un, j'aurai apporté précision.

La réponse est que sur mon auto pas de DA d'origine et ça me va bien
A toi de faire ta version, ta vision, d'exprimer ton talent et de kiffer partager, c'est ça qui est cool!

Yes bah le sommaire était surtout là pour ça au départ

Il en resterai une mais il me manque des infos/mesure.

Les injo de NB110cv, il me faut leur débit en cc/min à 3b.
je n'ai pas eu la bonne occase de les faire mesurer ni de trouver l'info, ni de tester moi même...

Sur les NB/NBFL il y a le disque capteur de vilo qui décale de 5° l'avance, ça c'est déjà plus étayé comme modif mais personne ne se donne la peine de de s'en prendre un (45$) par contre il y a du pigeon client pour des Typhoon K&N ...

Ça marche merci pour ta réponse, je pensais que tu l avais déplacé.
Bon bah alors à moi d exprimer mon talent

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

[Mode rapace ON]
Si vous voulez des disques cibles de vilo de NB / NBFL pour les bricoler pour modifier vos avances, j'en ai deux à vendre .
[Mode rapace OFF]

Bien!
"suffit de" obloniser les trous de fixation
https://www.flyinmiata.com/adjustable-t ... el-nb.html


http://5xracing.com/i-6330020-5x-racing ... miata.html

Ouaip, c'est exactement ce que je sous-entendait .

La vache, 35$ hors fdp le coup de perceuse !

régis, dit tu les as montés comment les tweeters, je n'ai point vue dans ton sommaire ?