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Message Publié : Ven 11 Août 2017, 13:55 
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Inscription : Jeu 14 Juin 2012, 14:01
Message(s) : 11
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Bonjour,

Je possède depuis 5 ans un NB 1.8l de 98.

J'ai un claquement sec et plutot métallique sur les forte accélérations/décélération, ainsi que les forts freinage sur marche arrière, non systématique (en fonction du couplede la contrainte).
Le bruit provient de l'arrière gauche, et se produit également sur nid de poule ou bosse sur le demi train gauche, rarement sur le demi train droit. :tantpis:
Les amortisseurs/coupelles, les biellette de barre stab' ont été changées. :ttt:

Après lecture du forum, cela semblerait venir des silent bloc du berceau de pont (le gauche du coup?) :?

Auriez vous d'autres diagnostique à me conseiller ?

Si cela se confirme, auriez vous la référence de ces silent blocs ?

Merci d'avance ! :hello:


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Message Publié : Ven 11 Août 2017, 15:01 
Hors-ligne
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8939
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Les vis excentrique pas serrés au couple font le même phénomène.
Vérifie déjà celà.

Perso ça m'arrive tout le temps après une géo, le gars ne serre jamais à la clef dynamo ,surtout quand on connait les couples de serrage de ces vis,c'est pas avec une clef de 15cm que l'on y arrive :aie:
Donc une fois arrivé à la maison je resserre tout.

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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