Les porte-bagages c'est pour les kekes

Bon le sac n'est pas cher et n'est pas étanche
Une petite partie de mes fringues ont pris l'eau, rien de méchant mais vaut mieux le savoir.

Sinon, pour ceux qui connaissent, je suis dans le 46 près d'Espeyroux et je m'éclate sur les routes, surtout celles entre Aynac et Leyme puis entre Leyme et Espeyroux. Putain que j'aimerais avoir ce genre de routes en Sarthe

Finalement tu aurais du l'entourer d'un grand sac en plastique

Les sangles ont bien tenu sinon? Pas eu besoin de les serrer en cours de route ou autre? Le bleu colle bien avec la voiture, et vu que j'ai déjà un Classic Carrier depuis quelques temps grâce à Rob1, c'est tentant, plutôt que de simples tendeurs comme je faisais en mode manouche.

Le Classic Carrier est qualitatif je trouve, quand tu vois la qualité du Mazda dans le temps, bcp plus sensible a la rouille...

Tu as vu Mikooh, celui que je t'avais passe était impeccable, ça bouge pas niveau qualité.

C'est une marque de véronique Classic Carrier ?
Je compte en acheter une, mais je ne sais pas trop laquelle.

>> oui c'est pour moi la meilleure qualité, après l'esthétique certains préfèrent le Mazda, d'autres le Carrier.

Le Mazda est plus "aérien" on va dire. En général d'occasion le Carrier est plus cher, ce qui est assez logique.

Bon après, tu as des veinards ( ) comme Mikooh, qui achètent a bon prix des Carrier en parfait état

Comme l'a dit Rob1, c'est effectivement une marque (marque notée sur absolument toutes les pièces de la véronique de mémoire).
Ce que j'aime bien sur le CC comparé au Mazda:
- plus court sur pattes,
- moins mastoc, il s'accorde bien plus avec la voiture,
- pas d'horribles et énormes pattes de fixation,
- il se fixe dans la longueur et non la largeur (ça ne casse pas le côté élancé de la voiture, cf #2, il s'accorde avec la ligne de la voiture)
- Ce côté ras-le-coffre-tout-brillant donne toujours ce petit effet so british.
- meilleures finitions je trouve.

Après comme dit au-dessus, les goûts et les couleurs. Mais pour moi, il n'y a pas photo. Et justement, une photo si tu veux, même si c'est mon ancienne et pas Iotha:


(et encore de travers en passant par le pc. Bowdel, ça commence à me gonfler ça, ce passage automatique en mode paysage de tout !)

Les sangles ont très bien tenu, rien à dire, pas de nouveau serrage sur les 6h de routes (220km d'autoroutes à 130/140).

Je reprends la route (200km) vers le 33 mercredi et j'ai acheté un grand sac de 130L , je ne vais pas me faire avoir 2 fois.

Petite photo de Leyme (toujours dans le 46 et avec le mobile donc pas top). Je repars demain direction le 33 puis retour au bercail dans une semaine.




C'est ma première propulsion et maintenant je ressens tout l'intérêt par rapport à la traction. Je commence à mieux cerner les réactions du Torsen...pour la maîtrise il y a encore de la marge .

Ceux qui vivent dans une telle région ne connaissent pas leur bonheur par rapport à mon chez moi.

Bonne route Jaif72

Sinon concernant le porte bagage moi j'aime bien l'OEM Mazda.

Il tient super bien
Il n'est fixé au coffre que par 4 patins, le carrier, j'aurai peur des traces que peut laisser la fixation sur la longueur du coffre.

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C'est l'inconvénient du carrier : il laisse des traces si trop serré, et tu peux également remettre des patins très fins, mais niveau qualité c'est au-dessus.

Voilà ce que je redoutais avec le carrier :/

Il y avait aussi un porte bagage sur ma MX5 et on voit les traces de 4 patins (2 à droite et 2 gauche, assez large). Il faut beaucoup de lumière pour les voir par contre.

Moi j'ai mis une protection adhésive, on verra bien quand je l'enlèverai mais le carrier ça traverse complètement le coffre x2

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