Bonjour, c'est mon premier sujet vu que je viens d'arriver sur le forum avec ma NB

J'ai quelques soucis, en fait j'en ai 2 : ma ligne d'échappement est corrodée et s'est cassée au niveau du silencieux arrière, et mon admission d'air fuit de partout
Je ne posterais pas si j'avais "juste" besoin de changer les pièces ; en fait, je voudrais en profiter pour poser une ligne sport (sans doute décata) et un kit d'admission d'air directe. Mais là où je suis, j'ai pas trouvé grand-monde pour m'aider, et même après avoir tourné sur le web j'ai peur de tomber sur des pièces qui ne correspondraient pas ou peu fiables...
Du coup, je voudrais savoir si certains d'entres vous ont déjà fait ce genre de modifs, et quelles pièces vous avez choisi, sachant que je débute encore dans le milieu de la prépa (juste un an que j'ai mon A aux fesses ) j'aimerais aussi en savoir un peu plus sur la façon de construire sa ligne, pour être efficace, pas trop cher, et sans réveiller toute la ville à chaque reprise.

Du coup voilà, merci de m'aider si vous le pouvez ! J'en ai vraiment besoin, ça me fait mal au coeur de la voir dans cet état... Bonne journée/soirée à tous !

Salut, MickaelP.

Si tu passes par la case présentation en te présentant toi et ta mx5, il sera plus facile de t'aider.

On ne connaît rien de ta voiture, personne ne pourra répondre.

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C'est réglé, désolé

OK pour une ligne sport inox décata et qui ne réveillent pas le voisinage, ça va être très difficile.

Tu peux regarder sur ces sites ils sont fiables.

Mx5parts

https://www.google.fr/url?sa=t&source=w ... 4uKRw3tdQA

Moss

https://www.google.fr/url?sa=t&source=w ... LjMrOOEUDw

Pour l'admission directe, il y a pas mal de sujets qui en traitent sur le forum

https://www.mx5france.com/forum/viewtop ... =14&t=6687

Quand tu dis construire ta ligne, tu veux en réaliser une maison ?


Envoyé de mon Redmi Note 4 en utilisant Tapatalk

Je connais un garagiste qui soude des lignes pour des voitures axées rallye (principalement des petites françaises) qui pourrait apparemment me faire une ligne décata jusqu'au silencieux arriére, et il m'a parlé de tout un tas de types de silencieux intermédiaires, sans parler de la façon et des matériaux pour construire la ligne, càd le nombre de silencieux suivant le décata, les angles des tuyaux, acier ou inox etc... Et moi je suis un peu perdu dans tout ça, déjà que je croyais que mon silencieux intermédiaire c'était mon cata.. ^^'

Et merci pour les sites

Je vais voir avec mon garagiste demain, histoire qu'on sache quoi faire pour ma ligne, et je verrai avec lui aussi pour l'admission d'air parce que je ne suis pas sûr de quoi mettre J'actualiserai tout ça assez vite !