Stan69> merci, je n'ai rien vu au niveau de la cloison ni sur la durite du bas du radiateur, par contre sur la durite en haut (qui ne semblait d'ailleurs pas enfoncée jusqu'au bout), il y avait des résidus secs de LDR :

Il y en avait même un peu plus car j'avais commencé à nettoyer avant de prendre la photo, j'ai donc retiré la durite et nettoyé tout ça puis remis la durite en place.
J'ai aussi constaté que le niveau de LDR dans le radiateur était un peu haut, presque au point de déborder... la manipulation de la durite ayant fait 'tomber' du LDR, ça a permis de retrouver un niveau juste au dessus des ailettes du radiateur, que j'ai laissé tel quel...
Depuis cette manipulation hier, j'ai fait plus de 450 km, je n'ai pas perdu de liquide durant le trajet, mais ce matin à froid il en manquait tout de même un peu :
hier soir :


ce matin :


Stephane> Merci pour cette précision,
c'est un véhicule que j'ai acheté récemment, et dont le bocal LDR était vide à l'achat (il manquait 0,7L je pense) j'avais donc complété avec de l'eau le temps de rapatrier le véhicule chez moi (400km de distance) en roulant assez lentement et j'ai constaté que le LDR n'avait pas eu de perte durant le voyage, j'ai donc en effet 'purgé' le circuit chez moi (en suivant le tuto du forum https://goo.gl/dQHtQi ) et ce n'est qu'après ma 2eme sortie de week-end en 'attaquant' un peu plus dans les tours que j'ai constaté qu'elle perdait du LDR...
je vais donc voir si cela se stabilise avec le temps...

Il faut aussi garder à l'esprit que comme son nom l'indique, c'est un vase d'expansion donc c'est normal que le niveau varie

Stef