[quote="axel"]Bonjour je suis nouveau ici, je m'appelle axel et suis de belgique

ben si la nd a des defaut , la capote frotte une x rabattue au montant des arceaux ce qui a pour effet , d user la capote et de griffer les arceaux , de plus le volant se pele /quote]

Ça y'est, après 21 mois la capote ne touche plus les arceaux en décapotant assis ( il y'a l'épaisseur de 2 CB ), pour le volant jamais eu de soucis.
Au fait c'est réglé ce problème de capote à la production ?

Oui elles sont à présent contrôlées à 100% par Durex

Bonjour.
Personnellement j'ai découvert ce post et ces 245 pages à l'époque lol après ma commande de ma mx5 et franchement si j'aurai pu faire marche arrière je l'aurais fait lol.

Et voilà 1 mois et 3000 kms parcourus avec ma mimix et le seul soucis que je rencontre est que mon mari la veut tout le temps lol.

Je vais reprendre quelques soucis décrits sur ces 245 pages qui m'ont faient peur lol.

1: la capote et bien elle ne touche pas.
2: le volant r.a.s
3: la face avant effectivement elle prend chère certe la couleur n'est pas des plus castarde mais je pense aussi que c'est dû également que l'on se trouve bas par rapport aux autres véhicules.
4: la boîte à vitesse oui elle accroche de 1 à 2 à 3 mais pas plus que sur notre Ford Fiesta st2 rien de dérangeant.
5: le cuir des sièges est fragile mon mari c'est assi une fois avec un jeans avec rivets et il y a une gratte.
6: la radio fonctionne bien avec le son Bose.
7: le gps n'est pas au top lol mais pas plus mauvais qu'un Garmin par exemple.

Voilà mon ressenti.
Je me suis permise décrire ce message juste pour rassurer les futurs acquéreurs de mimix.
Je n'ai pas d'actions chez mazda lol.

Cordialement.

Finalement le plus gros problème, c'est ton mari

Comment sais tu qu'il est gros , tu le connais ?

A+ Gilles, déjà loiiiiinnn...

BP : No comment

Oui, oui Orangemécanic, sauve toi vite avant qu'il arrive

Voila ma boîte a été changée

Pour rappel, j'avais un bruit de roulement depuis quelques milliers de kilomètres, Mazda a procédé au changement complet de la boîte (et non uniquement des pièces en faute d'après ce que j'avais lu ici et là). La boîte défectueuse n'a pas été démontée et part directement au Japon.

Je n'ai plus le bruit évidemment, et je retrouve une voiture à roder comme au premier jour (avec les vitesses assez dures à passer).

Au moins ton concessionaire, Mazda France sont sérieux avec toi.

J'espère qu'ils t'ont installé la nouvelle boite modifiée Spike.

Sur Miata.net, lorsqu'il y avait eu ces problèmes de casse à répétition (Ceiph 3 boites !), j'ai lu que l'étiquette pouvait donner cette indication :
https://forum.miata.net/vb/showthread.p ... &page=113e

Combien de temps en atelier pour changer une boîte Spike ?

Vous avez aussi ce ""souci"" de flotte qui rentre?
Je me faisais pas trop de souci au début mais maintenant les gouttes arrivent jusqu'au bouton du lève vitre...C'est quand même pas top

Tu es sur que ça ne se produit pas juste au moment ou tu ouvres ou referme la porte....

Je pense pas...
A la prochaine grosse pluie faudra que je pense à rentrer côté passager pour voir...