Bonjour tout le monde, j'ai besoin d'un conseil car j'ai une idée et je voudrais savoir qui a essayé ou qui a des idées..

J'ai une NBFL de 2001, avec logement pour antibrouillards... esthétiquement, je compte mettre des antibrouillards, même si ils ne fonctionnent ps, c'est juste pour le look... mais je me demande si il est possible de mettre des ampoules LED dans les antibrouillards et les brancher en feux de jour... pour être mieux vu sur la route, pour le look... et ça évite de rajouter des feux de jours alors que les lentilles antibrouillards seront vides... vous voyez ce que je veux dire ? en gros je voudrais mettre des feux de jour dans les logements d'antibrouillards mais qui auraient l'air d'être des antibrouillards si ils sont éteint.. pour pas avoir a modifier quoi que ce soit sur la calandre/pare choc...

Tu peux chercher sur google "round DRL" pour te faire des idées.

Il me semble que les antibrouillards de Xsara Picasso se montent sur la NBFL (à confirmer), si c'est bien le cas, tu peux monter des AB qui font DRL :

Bonjour
J'ai la même voiture,les même antibrouillard ( ce sont effectivement ceux du Xara Picasso:15€ sur LBC....)non fonctionnels ( juste pour faire joli ) et la même idée.
Je suis le post avec intérêt .

et l'utilité des feux de position?
non?

Salut
L'utilité ce n'est de n'avoir allumé que les"feux de jour" et pas l'arrière ( oui je sais:la nouvelle réglementation...)et pas le tableau de bord,divers voyants,etc...

D'ailleurs les feux de position de voient à peine de jour, totalement inutiles à part pour le stationnement nocturne

je pense que les autres usagées les trouvent toutes aussi inutiles, car depuis que j'ai adapté mes veilleuses et les utilisent quasi 90% du temps d'usage, les manœuvres imbéciles ont TOUTES cessées , je touche du bois ça fait plus d'un an maintenant et à 60km/j surtout à l'aube et au crépuscule et en RP

J'ai bien dit adapté les veilleuses, augmenter la luminosité en 1 et augmenter la surface émettrice en 2.

1 est limité par l'éblouissemnt et le type de reflexion de l'optique (flood type/omnidirectionnel)
2 par la taille de l'optique

Bref une paire de LED switch back et un faisceau de veilleuse US et le tour est joué.
Laissé le cache orange dans l'optique et obtenez des veilleuses/feux de jour jaune ,ULTRA différenciant et soyez certain que le distrait, le fantasque, le pressé ou le suicidaire vous a vu . (il n'est pas interdit d'émettre de la lumière jaune par l'avant du véhicule)

bref celle là sur un faisceau de veilleuse US ou un EU modifié (suffit d'acheter le culot adhoc)
http://www.ebay.fr/itm/1157-28SMD-LED-D ... SwJGlZiCx0


http://www.ebay.fr/itm/2Pcs-BAY15d-1157 ... SwjDZYhulS

Et voilà! le gars qui dira ne pas vous avoir vu est Gilbert Montagné ou un menteur

veilleuses


Warning

C'est le choix que j'ai fait aussi, LEDs DRL swichback et ça fonctionne très bien, ça ne fait pas pièce rapportée et ça coûte moins de 15€

Yeah, simple et efficace

tu a un petit tuto regis pour cette modif??

Salut,

J'ai fais un tuto là : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=26828

Tu remplace le lien ampoule par celui de Regis

A+ Bye

Il y a aussi un sujet ICI qui en parle.

Avec le lien vers le site marchand : lien (compatibilité à vérifier quand même, mais à première vue c'est celles-ci que j'ai acheté)

Bonjour,
je viens de monter des feux de jour ronds, à 9 leds (6€et qq centimes port compris chez Aliexpress!) que j'ai fixés avec des petites cornières en alu sur les pattes de remorquage dans l'ouverture de la calandre. J'ai pris le +12v permanent sur le bornier prévu pour la clim derrière le phare gauche, un inter rajouté au tableau de bord et un relai avec fusible (chez Conrad) piloté par les codes, coût total moins de 15€!
Totalement conforme, distance au sol 33 cm entre axe 72 cm, extinction auto en codes