Un contrôle technique rendu par un vendeur pro est souvent un arrangement entre le gérant du CT et lui : volume contre rigueur disons légère.

Il me semble qu'on a une expérience assez mauvaise d'un recours à experveo ici, mais je ne le trouve plus.

C'est le problème des voitures vendues à Tourcoing, les CT sont faussés car il doit avoir son pote là-bas qui ne marque que des choses sans importance (Voire rien!), sur la mienne je n'avais qu'un feu de plaque HS, et j'ai malheureusement fait confiance à ça.
Tu vas finir par trouver une bonne MX-5 à force de voir ici ce qu'il faut vérifier, ne t'inquiètes pas

Et sinon comme bonne adresse de CT sur Lille il y a Autovision rue de Turenne, au boulot on passe par lui maintenant et on a enfin un contrôle technique qui indique vraiment les défauts sur la voiture, contrairement aux CT Dekra qui t'appelle et te dit (Une de mes dernières conversation avec eux en début d'année) :
- Y'a ça qui entraîne une contre-visite, je vous le note ou pas?
- Évidemment !!
- Je croyais que vous vouliez un CT vierge ?
- Pas du tout, on veux savoir ce qui va ou pas sur la voiture!
- Ah ok, bah il faudra repasser la voiture alors, y'a plein de défauts à corriger...


On a fini par ne plus bosser avec eux, on peux avoir des emmerdes avec un "faux" CT en cas d'accident si l'expert se rend compte de l'état réel de la voiture. (Et le CT encore plus)
Maintenant il arrive qu'on ait des contre-visites à faire sur les voitures qu'on reprend, mais on les répare pour avoir un CT quasi RAS, c'est quand même plus réglo.

L'état de la baie moteur

Elle doit être bien pourrie dessous

des nouvelles de notre ami ?