Bonjour à tous,

Après plusieurs mois passés à chercher des infos sur le forum, je me décide enfin à présenter ma mx5.

Alors c’est une NA 1.8 rouge de 1995 provenant d’Allemagne.
Je suis allé la récupérer dans la région de Kaiserslautern fin mars 2015 et elle est depuis stockée chez moi en cours de remise en forme.

J’ai un historique partiel de la voiture avec un carnet d’entretien jusqu’à 68.082 km chez Mazda ensuite c’est un peu plus floue par contre je sais que je suis le 4ième propriétaire et que le précédent propriétaire l'as acheté en 2002 à 109.125km, il l'a gardé pendant 13 ans et n’a pas beaucoup roulé +/-25.000km en 13ans (personne âgée à la retraite) !

Elle est équipée de l’ABS, DA, vitres électriques et rétros électriques et pour le torsen je ne pense pas et je n'ai pas encore pu tester.

Les + lors de l’achat :

Présente encore bien pour son âge
Ressorts Eibach -35
Echappement sport « no name » mais homologué TUV
Disques et plaquettes presque neuves (très légère rouille mais rien de méchant)
Etriers arrières neufs
Radiateur neuf
Pas ou peu de rouille superficielle

Les –

Courroie de distribution a faire(je pense même que c’est celle d’origine de 1995)
Capote étanche mais qui commence a fatiguer
bas de caisse refaits mais travail bâclé
Le réservoir de lave glace est manquant
jantes alu de 16 pouces (trop grandes a mon gout)
Pare brise fissuré coté passager

Une petite photo lors de l'achat!


Une fois arrivé à la maison, j'ai passé différentes commandes chez IL Motorsport, Mazda, ebay pour:

Kit courroie distribution et accessoires complet avec joints vilebrequin et arbre a cames,
Pompe a eau (origine mazda) et les joints
thermostat Il Motorsport
joint CAS
bougies et cables
liquide de refroidissement,
huile moteur, boite, pont,
filtres huile, air, essence
joints entre la boite et le levier de vitesse
tapis intérieurs

Suspensions Vmaxx reglables hauteur et dureté


Début de la remise en forme:

Etape 1
La distribution, les filtres, l'huile, les bougies etc.. nettoyage baie moteur, peinture du cache en noir mat.




Etape 2
Changement suspensions + Traitement du berceau arrière, bras de suspensions et pont avec convertisseur de rouille et peinture epoxy le tout fait malheureusement au pinceau (produits Restom que je recommande au passage)

Convertisseur de rouille:


Peinture epoxy




A venir

Traitement peinture epoxy sur berceau avant pour avoir une cohérence esthétique avec l'arrière, peinture étriers avants.

Terminer le montage des barres stab avant et arrières qui seront également repeintes à la peinture epoxy montage du réservoir de lave glaces acheté a Djpit que je remercie au passage.

Peinture complète avec contrôle et réfection des bas de caisse si nécessaire.
Changement pare brise
Changement de la capote pour un modèle en alpaga (déjà commandé et reçu)
Changement des jantes par du 15"
Rafraîchir l'intérieur

Voilà c'est tout pour le moment j'espère pouvoir encore avancer sur cette remise en forme avant la fin de l'année.. car il me tarde de pouvoir finalement rouler.

A plus.

Salut et bienvenue à toi
Très joli boulot
Et bon courage pour cette dernière ligne droite avant de pouvoir en profiter vraiment !

beau départ ...... tu n'avais plus le lave glace dans le parechoc avant?, quand tu dis que tu va passer en 15", tu es en combien là?

Très beau boulot sur une belle base.
Bon courage pour la suite et bonne route.

Merci pour votre accueil !

guillaume650 : non pas de bocal de lave glace sur le parechoc avant je pense que le support en acier à du lacher. Les jantes en ce moment sont en 16 pouces avec des pneus 215 de large, elles seront probablement à la vente après ou je ne suis pas contre un échange pour des jantes d'origine .

au cas ou tu voudrais une config d'origine j'ai l'ensemble lave-glace qui va bien

Merci mais djpit m'en a déjà vendu un, il n'attend plus que d'être monté.

Voilà je vous fais part de mes petits avancements sur la mx.

- Peinture berceau avant et bras de suspensions,
- Changement des vis excentriques à l’arrière,
- Remontage échappement et pare chaleur.





Manque plus que remonter les barres stabilisatrices qui ont également été repeintes, placer le bocal de lave glace avec son support et mettre en place le cache plastique moteur.

Plus tard je m’occuperais des passages de roues avec une protection dessous de caisse.

Hello
Sympathique projet
Tu nous diras ton ressenti sur les VMAXX

@+

Salut NA-LX18 !

Content de voir un voisin au plaisir de se croiser sur la route !

La peinture anti-rouille + epoxy me donne des idées pour la mienne, je vais voir ça cet hiver

Moien!

Vraiment très belle ta MX5

Si t'es dans le coins de Luxembourg ville, fais moi savoir!

Depuis le temps que je poste rien voilà la mx dans son état actuel

Des jantes MAS. Putain le rêve ! Veinard !

Suffit de demander...

https://www.ebay.fr/itm/162543402091

Tu as trouvé où ta lame ?