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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:26 
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jaif72 a écrit :
Tu as fait monter ça où ?


Euh comment te dire jaif ..
Dans un garage naze qui fait de la 205 et de la r19
Sans cracher sur ce type de garage
J'ai pas eu de chance quoi
Ça a traîné en plus. ..
Tu n'y aurais probablement pas laissé tomber ta tondeuse :aie:
Ad la chapelle Saint aubin
Pfff

NC 2.0 Mithra 2008 from Berlin (août 2016)
Silencieux BBR Super Sport (07/17)
Combinés filetés B14 (09/17)
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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:30 
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Rob1 a écrit :
Quand tu leur ramèneras, tu pourras leur faire la remarque au sujet de la saleté par rapport a l'état original au départ... honteux les types.


Jte dis pas l'état des cuirs
J'ai du taf de ce côté là
Je peux pas aller chez Mazda pour le geo maintenant j'aurai l'air con
Jvais essayer de trouver un garage

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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:32 
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Effectivement, il aurait mieux fallu aller dans un garage sans enseigne, tu aurais pris certainement moins de risques... :sic:

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:35 
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Perso je vais chez Auto Service Plus, rue de Corse, ça paye pas de mine mais ils bossent bien. J'y mets mes voitures depuis 96.

http://www.auto-service-plus-mans.fr/

NB 10ème anniversaire
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Dernière édition par jaif72 le Mer 13 Sep 2017, 00:45, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:36 
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Ton déport est anormal pour les roues stock.
Moi en B12 avec les roues de RX7 en 8 de large et50 je suis plus éloigné des ailes que toi et j ai la même géo que toi -1.5 en carrossage .
En plus tu as une roue qui sort vraiment par rapport à l autre ! Tu as vraiment eu affaire à des gorets. :cubitus:

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:39 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
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Tu n'as pas de spacers sur ta Mx? Car en effet, les roues semblent vraiment pas mal ressortir des ailes... :sic:

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:55 
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Non pas de spacer
Mais ils m'ont changé un biellette de barre antique rapprochement cassé :?
Un lien avec l'histoire ? :?

Merci de vos réponses et soutien les mimixiens ;)
Vous y retourneriez pour réparer ça ou je bouge ailleurs
(Et je paye...)

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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 20:59 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
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Je bouge direct !

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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 21:31 
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Vu le boulot réalisé je doute que le gars reconnaisse son erreur et en plus ne te fasse pas payer.
Jamais j oserais rendre un boulot comme ça !!
Le gars a bien du se rendre compte qu'il y avait un problème au moment de la géométrie puisque tu as l alignement des roues en paramètre ?!

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 22:03 
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
C'est invraissemblable cette histoire, je viens de regarder la mienne, avec les mêmes jantes, la roue est à 2,7 cm à l'intérieur du passage de roue avec des ressorts eibach à -30/35 mm.
Image

NC - Soft Top - 2.0 - Performance - Brilliant Black
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Message Publié : Mar 12 Sep 2017, 22:54 
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Salut,
oui c'est bizarre je suis bien bas comme toi en 205 45 17 jantes 7x17 et même en 225 45 16 jantes 8x16 cela ne touche pas.
La géométrie je me suis basé sur la mazdaspeed. :beer:
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Message Publié : Mer 13 Sep 2017, 10:12 
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Clair que le "déport" pique, avec ou sans butée pas étonnant que ça touche :aie:

La facture était de combien ? Parce qu'à ce niveau d'incompétence, ça mérite de leur faire payer les dégâts, si on met tout bout à bout ça pourrait chiffrer. :red:
Dans l'ordre :
- expertise pour authentifier et inventorier les malfaçons sur le montage, et estimer le coût de la remise en état - à mon avis l'expert déclarera les pneus morts aussi
- devis pour le nettoyage complet, idéalement si tu as des photos d'avant pour comparer
- donner tout ça à une assistance juridique, avocat ou autre, pour accord amiable ou procédure

En tout cas, ne jamais y remettre les pieds sous aucun prétexte :roll:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mer 13 Sep 2017, 11:41 
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Localisation : Belgique (Province de Liège)
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Je ne connais pas la suspension des NC mais je ne comprends pas bien comment le deport aurait pu être modifié lors du montage des amortisseurs...

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
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Message Publié : Mer 13 Sep 2017, 11:49 
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Localisation : Vosges / Meurthe & Moselle
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Est-ce que la jante plaque bien contre le moyeu/disque déjà (bague de centrage non enlevée par exemple) ?

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NA Cuir & Bois


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Message Publié : Mer 13 Sep 2017, 12:03 
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Le_PreSSCuRSeuR a écrit :
Est-ce que la jante plaque bien contre le moyeu/disque déjà (bague de centrage non enlevée par exemple) ?

C est les jantes d origine donc pas de bagues de centrage.
C est vrai que je n arrive pas à comprendre comment on arrive à un tel déport ??
Faudrait des photos des dessous !

Mes ex:ImageImageImageImage


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