Le modèle 3 ? Encore faudrait il qu'ils soient en mesure de le produire... Allez fin du HS !

Personnellement je ne crois pas de si tôt à la disparition des moteurs thermiques, et avec l'arrivée massive des voitures électriques sur le marché c'est certain qu'il y aura la mise en place d'une taxe spécifique pour compenser la perte des revenus liés aux taxes sur les produits pétroliers.

Je ne parle même pas du scandale qui éclatera forcément au sujet du recyclage des batteries usagées et des besoins en électricité si tout le monde veut recharger sa voiture le soir en rentrant du boulot.

Il faudra construire de nouvelles centrales nucléaires ou à charbon pour répondre à la demande

Piste intéressante pour nos MX5 l'autorisation des kits Ethanol homologués prévue début 2018.

Ca vaudra peut être le coup vu le prix du carburant E85 que l'on peut trouver à moins de 0,70 €uros le litre

Je veux bien des infos sur les kit éthanol authorisé.
Phil


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Ce genre de construction n'est plus possible dans notre pays. Même une retenue d'eau de quelques hectares fait l'objet d'oppositions farouches Faut 40 ans d'études et démarches préalables et un référendum pour espérer faire un aéroport au nord de Nantes...

C'est pas grave, on mettra la centrale à l'Est et on tirera un câble. Vive l'Europe

Moi aussi surtout parce qu'en fait, la procédure pour homologuer un kit éthanol existe depuis longtemps (carburant FE sur la carte grise) sauf qu'aucun fabricant n'a pris la peine/réussi à remplir les critères...

Nicolas Hulot ... quel blaireau!

Mais pourquoi nous met-on toujours des idiots à l’écologie et à la sécurité routière?!

Et pour les avions, on ne fait rien?!

"On comptabilise plus de 100.000 vols par jour, soit plus de 37 millions de vols par an dans le monde ou plus d'un par seconde (compteur). C'est 2,7% de plus qu'en 2013. En 2014, le transport aérien a émis 688.740.000 tonnes de CO2. "

(https://www.planetoscope.com/Avion/109-vols-d-avions-dans-le-monde.html)

Et le "coût" du câble en tonnes de CO2 ?!

Ben, tu fais le câble en cuivre, pas en CO2



Roooh elle était facile celle-là

la disparition totale du moteur thermique, non, ce n'est pas pour demain...mais vu l'accélération de présentation/développement de modèles électriques, on pourra se poser la question dans très très peu de temps...
il n'y a qu'a voir tous les modèles développés et présentés à Francfort...BMW, Mercedes, Audi, VW, etc...tous s'y mettent pour emboiter le pas à Tesla qui a pris tout le monde de vitesse...

à mon avis il y aura très rapidement une transition avec de très nombreux modèles hybrides plug-in...c'est plus que dans les tuyaux, tous les segments automobiles (mis à part les pures citadines) sont déjà prévus pour être équipés de cette technologie...
on peut raisonnablement penser qu'en 2025 25% du parc auto sera hybride ou électrique...c'est pas demain, mais dans 8 ans...c'est quasiment après demain...sans compter les progrès sur les batteries, regardez simplement avec vos smartphones, les premiers mettaient 5/6h pour charger, maintenant avec l'induction en moins de 2h c'est plié alors que la capacité de la batterie à plus que doublé...

Cela tombe bien car niveau autonomie le progrès est proche de zéro

Non, tant que le vacancier lambda s'en foutra et continuera à payer 30€ pour qu'une compagnie Low Cost crame du kérosène pour l'emmener se dorer la pilule au soleil dans son hôtel club climatisé avec piscine construit au bord du désert
Et qu'en parallèle, il mettra des photos d'ours polaire sur son mur Facebook pour protester contre le réchauffement climatique

Stef

ouais, mais t'a un écran tactile qui est 2x plus grand en diagonale, çà fait x4 en surface...et puis un processeur aussi puissant sinon plus que ton ordi de bureau qui a 4 ans, qui lui même était capable de faire 10000x plus de calculs à la seconde que les bécanes qui ont envoyés les mecs sur la lune (et pourtant elle tenaient...dans une usine...sans parler de la conso de courant...) et une mémoire d'éléphant (16 Go, 32 Go, 64 Go....il y a 20 ans, j'avais un ordi au top, pentium 166, 2Mo de mémoire vive et un énorme DD de 800Mo....un PC de gamer de folie...à l'époque... )

Tout est dit...Mais j'ai l'impression que le pourcentage des français qui comprennent cela est infime...
Même les constructeurs automobile n'ont pas l'air de comprendre.
Ils claquent tous des millions d'€ à mettre au point un véhicule autonome inutile mais, penser à une réelle énergie propre, ça ils s'en foutent royalement...

C'est clair qu'on est loin du tout électrique!
Je sens que beaucoup de personnes vont garder leur voiture plus longtemps...

Te fatigue pas je bosse dans le domaine. La hausse des performances est factuelle mais quand même mangée pas des OS de plus en plus gourmands et/ou très mal optimisé (type Android avec ses applications en Java interprété - au mieux précompilé). C'est un peu comme en automobile, des moteurs de plus en plus performants avec des caisses de plus en plus lourdes...